全文获取类型
收费全文 | 1300篇 |
免费 | 91篇 |
专业分类
公路运输 | 414篇 |
综合类 | 348篇 |
水路运输 | 356篇 |
铁路运输 | 240篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 51篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 15篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 103篇 |
2012年 | 119篇 |
2011年 | 125篇 |
2010年 | 109篇 |
2009年 | 102篇 |
2008年 | 99篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 67篇 |
2005年 | 78篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有1391条查询结果,搜索用时 156 毫秒
631.
容量限制的交通分配优化方法研究 总被引:3,自引:2,他引:1
容量限制一直是交通分配研究的重要内容,是造成路段和路网拥挤的根本原因。目前大多数的研究都是基于拥挤模型进行理论分析和实际计算,而实际中的拥挤路网大多不是一个平衡分配问题。以Fisk提出的Losit分配优化思想及Wardrop的系统最优为基础,建立了容量限制下的路网分配优化模型,并给出了相应的启发式优化算法。 相似文献
632.
文章提出了船舶电气专业开展"Callan Method"教学方法的必要性,并构建了基于"Callan Method"的双语教学模式,分析了试点教学效果,为船电专业双语教学模式的改革和创新提供了参考。 相似文献
633.
为了提高列车定位系统的精度,基于三次B样条曲线拟合的方法,并且将复化梯形公式应用到经典的投影算法中,得到了列车运行综合地图匹配方法.仿真的数据来自于我国自主研制的北斗卫星导航系统,利用哈尔滨西至长春铁路线的部分实测数据进行算法验证,建立了匹配列车行驶路线的数学模型.实验结果表明,该算法可以准确的识别出运行速度为200 km/h的高速列车的行驶轨迹,误差精度符合电子地图匹配的要求,残差在-0.207~0.232的范围内. 相似文献
634.
针对水平集中力在高桩码头排架中的分配问题建立新的简化模型,给出模型求解方法。确定水平集中力的横向分力在各排架中的分配时,可将码头上部结构在水平方向视为一个刚性连续梁,而排架对上部结构除了水平约束作用,还有转动约束。由此,提出排架转动刚度系数的概念及计算方法,修正规范假定的计算简化模型,并推导出水平力在高桩码头排架中的简化分配公式,此公式对有斜桩的高桩码头同样适用。结果表明,与规范相比,用简化公式计算全直桩码头的水平力分配系数精度更高,可以更好地节省材料、降低成本,为结构设计和规范修订提供参考。 相似文献
635.
636.
高功率微波电磁脉冲辐射可以通过多种耦合途径进入敏感电子设备和系统,导致严重的干扰、扰乱甚至损坏,特别是通过天线耦合进入射频通道的电磁脉冲会破坏敏感器件。给出几种针对天线耦合的空间电磁脉冲场防护以及电路中敏感器件的电磁脉冲路防护新方法,探讨敏感系统的电磁脉冲场—路综合防护设计方法。利用专门设计的防护表面和防护模块,分别在天线前端对空间的电磁脉冲场和天线后端电路中的电磁脉冲电压或电流进行抑制,保护电路中的敏感模块免遭损坏,增加的场—路综合防护对工作信号的衰减控制在允许的范围之内。通过原理样件的测试表明,防护方法对带内和带外的高功率微波电磁脉冲具有良好的防护效果。 相似文献
637.
638.
639.
640.
拖曳系统运动传递计算 总被引:2,自引:0,他引:2
由母船、拖缆和拖体构成的拖曳系统,在拖航作业中,母船受风浪扰动发生升沉和纵摇运动,水面扰动沿缆传递至拖体,影响探测设备性能。文中研究的合理简化的母船波浪运动预报模型、结合已有的拖缆动力学计算模型耦合拖体空间运动模型,构造衔接条件和转换关系式,建立较为完整的水下拖曳系统运动传递模型。编制相应计算程序,计算了二段式拖曳方式对扰动的传递,归纳其扰动传递特性。表明该模型可应用于拖曳运动稳定的设计分析。 相似文献