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611.
翁鉴轩  AGP 《轿车情报》2008,(2):164-167
由于特定的历史原因,中国曾一度缺失了与世界共享科技飞跃的黄金时期。由此造成了中西方在科技与观念上的落差。敏锐者洞察到了这点,便引导了“洋务运动”的兴起。尽管最终以失败告终,却使“师夷长技以治夷”的思想深入人心。直到今天,洋务运动仍在各种行业中进行着。 一次成功的“洋务运动”,必须走完三个阶段,首先是购买拥有,其后是学习提高,最终融汇贯通。将其投影到A1GP里,处于“发展中车队”的A1中国队就是一个很好的例子。从将汽车世界杯引入中国的第一步,到开始整合国际化精英团队的第二步,新一代“洋务运动”已经悄悄打响。  相似文献   
612.
其实懂车的朋友一眼就可以看出宝马528Li和奥迪A6L 28是两款性格不同的车型,究竟需要哪种做派还不清楚吗?可我发现自己似乎拥有双重性格,偏偏就要纠结于此。  相似文献   
613.
它虽然有着千百种词解,但在一些人眼中却始终是那个最纯粹、神圣的符号,只有懂它的人才明白什么是“M”的真谛。  相似文献   
614.
陈征  Neil 《车时代》2009,(12):94-99
还记得我们上次和长安福特嘉年华相聚的云南之旅?这一次,我们再一次和它相聚在了一个山明水秀的地方——山水甲天下的桂林。这一次,我们选择了1.5升的自动挡,主题除了寄情山水外,还有一个——节油。  相似文献   
615.
从去年9月15日雷曼兄弟宣布破产,如今已经整整一周年了。全球化时代不仅加快了人和物的流动,尽管国与国之间政治价值观迥异,经济价值观却曰益趋向统一。危机蔓延之快速出乎人们的想像,没有国境的金融市场把风险分摊给全世界,市场的动荡和不安顷刻间就传遍地球各个角落。  相似文献   
616.
洪林  子嫣 《车时代》2009,(7):154-161
宝马的豪华轿车一直坚持着动感设讹并在这个细分市场中掀起了运动化的风潮,几乎所有的现代豪华轿车都有着不错的性能指标。  相似文献   
617.
乐彤  尔东 《车时代》2008,(6):130-133
在小排量年大行其道的今天.丰田终于把旗下最具竞争力的微型车拿到了中国——雅力士。很显然,它要比当年威姿能跑多了。  相似文献   
618.
邵笑  张胤  王伟 《车时代》2008,(7):46-53
宝马的很多荣誉,不仅仅是来源于那个蓝白相间的标识,更多的是它在整车操控上的建树,使得它一直坚守在“用来开的车”这一位置上。在场地测试中,这辆325i也没有让我们失望,在它的家族所擅长的领域,再次向我们展示了它的实力。  相似文献   
619.
杨艳  王营图 《家用汽车》2013,(6):150-153
"心悦"不仅是广汽丰田的服务品牌,更是4S店给顾客的感觉。广汽丰田4S店的硬件和服务给记者的感觉都是恰到好处,仿佛再多一些便是奢华,反而破坏了这温文尔雅的情致。  相似文献   
620.
《交通世界》:您好,首先祝贺“金龙龙翼杯”驾驶员大赛圆满闭幕,您对此次大赛作何评价? 郭仁祥:大金龙是客车制造商,这几年在车子的内涵.特别是科技方面,也做了很多研究.有很多成果。”金龙龙翼杯”驾驶员大赛对整个客运业.或者说对整个客车行业有很大帮助。  相似文献   
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