北京交通大学为庆祝建校109周年举办"2005北京·中国交通论坛"

为庆祝北京交通大学建校109周年,于2005年9月17日-18日在北京交通大学科学会堂召开"2005北京·中国交通论坛".会议得到了中国系统工程学会、<交通运输系统工程与信息>杂志编辑部、<都市快轨交通>杂志社、北京交通大学基础产业研究中心的支持.     

多把钥匙问题的一般情形(Ⅱ)

本文研究了内集空间与斌权内集空间之间的关系。给出了具有三个临界集的内集空 间可以斌权的一个充分和必要条      

一类不定方程组的非负整数解

文中给出了一类不定方程组的非负整数解的个数、解的递推公式及其组合意义,并给 出了与之联系的类似于帕斯卡三角形的三角形数表。      

非光滑规划的Lagrange鞍点定理

本文所涉及的是一个带不等式约束的非凸非可微规划。在这类非光滑规划中,本文引 进了Kubn一丁冶cker向量及比夕朗ge鞍点的概念,研究了该非光滑问题的最优解的性 质,并证明了在一定条件下,u卑a川笋鞍点定理成立。      

一类组合优化问题与非凸二次规划的等价

本文研究一类著名的组合优化问题,如旅行商问题,k一着色问题和最大切割问题 等。首先构造了它们的一个特殊的二次乐l规划模型(I),然后证明了(1)与其松驰间 题(11)在最优性意义下的等价性,从而建立了这类组合优化问题与一类特殊的非凸二 次(连续)规划之间的联系,提供了一种用连续二次规划的算法求解这类组合优化间 题的途径,为这类难题的算法研究开辟了一个新的方向。      

铁路边坡崩塌评判系统的研究

本文介绍了在宝成、黔桂铁路建成的边坡崩塌微机评判系统的主要功能。该系统应用 了力学分析、模糊综合评判、随机模拟等方法进行边坡崩塌分析;先对原始数据作稳 定性分析,再对其结果作评价、验证,通过后再添加数据库作永久保存。      

铁路定线计算机辅助设计系统

本文对铁路定线cAD系统开发的原理进行了介绍。在我们这一系统中,既可人机交 互设计、修改线路平面,又可以工程费为目标函数自动修改线路平、纵面。本文对开发 这一系统的重要技术:快速动画技术及工程费目标函数的导数的求法进行了详细介 绍。      

并联逆变弧焊电源外特性形成原因的探讨

本文提出了可控硅并联逆变弧焊电源获得外特性曲线的一种方法,分析了形成该种 外特性曲线的原因。实验结果表明:将焊接回路设计成具有带通性质的二阶电路能够 获得形状较理想的外特性曲线,负载增大过程中,焊接回路的阻抗性质从感性向阻性 再向容性的变化过程是形成该种外特性曲线的主要原因。      

新型锌铝合金焊接技术研究

本文采用氧一乙炔气焊方法,对新型锌铝合金铸件进行了焊接试验研究。摸索出了一 套简便可行的焊接工艺。焊接后合金的强度、硬度没有下降,而塑性略有提高。金相检 验结果表明,焊缝组织比砂型铸造组织致密,晶粒细化。焊缝金属与母材金属熔合得 很好。      

vRC试件的拘束度计算

本文分析了vRc试件拘束度公式推导中的问题,重新推导了该公式;同时讨论了公 式中各因素对汁算精度的影响,指出了使用该试验方法和计算公式时应注意的问题。