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861.
车辆及发动机噪声声音品质的研究与发展 总被引:12,自引:0,他引:12
综述了近年来国际上对车辆及发动机噪声声音品质的研究现状,主要论及了对声音品质的描述,主观评价及改善声音品质为目的车辆及发动机的设计和开发研究工作。 相似文献
862.
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865.
866.
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汽车四轮转向非线性系统的神经网络控制 总被引:4,自引:0,他引:4
考虑了轮胎的非线性特性,引入Magic Formula建立汽车非线性力学模型,利用前向BP神经网络来辨识该非线性模型,并利用另一个神经网络进行PID参数的整定,进行离散控制系统和控制算法的设计,有效地提高了汽车四轮转向的稳定性。 相似文献
868.
车辆液力减速制动器设计和试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
研究了液力减速制动器循环圆腔室内油液流动的内特性,建立了用于内特性计算的数学模型;对液力减速器空气鼓风损失进行了研究。在此基础上,设计出采用新的减损结构措施的液力减速制动器样机。并进行了相应的台架试验。结果表明,液力制动力矩的理论设计值与试验值接近;减小液力减速器空转鼓风损失的结构措施具有理想的效果。 相似文献
869.
870.