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281.
直线电机列车-高架桥系统动力相互作用分析 总被引:4,自引:0,他引:4
采用模态综合技术,建立直线电机轨道交通系统的车桥动力相互作用分析模型,对直线感应电机轨道交通系统的电磁力的产生及其对列车、高架桥梁的动力作用进行理论分析和研究,指出这是进一步研究城铁高架桥梁的动力响应以及直线电机列车在桥上的运行安全问题的一种可能途径。 相似文献
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285.
286.
在诱增交通量的预测中,中国现有统计数据在精度和广度上的局限性,容易造成计算结果存在遗漏变量偏误和测量误差偏误;同时变量之间的相关性容易导致计算结果存在联立性问题。为克服这些问题,采用工具变量法中的三阶段最小二乘法探讨道路供给与交通需求之间的关系。基于国家统计数据库数据,选择车辆出行距离、民用汽车拥有量和交通拥堵水平三个内生变量构建联立方程模型,采用三阶段最小二乘法对联立方程进行估计,并给出短期、长期弹性系数的求解方法。结果表明,道路建设会导致车辆出行距离增加,不能解决中国城市交通拥堵问题,而大力发展公共交通可以降低交通拥堵水平。 相似文献
287.
288.
何瀚 《兰州交通大学学报》2007,26(5):8-10
当我们从现象学角度认识昌耀及其诗歌时,会有不同的结论,甚至有时截然相反,这正是其人其诗丰富性的意义所在.他是一面镜子,既照见了自身的矛盾、软弱,也照见了世人的复杂、暧昧.我们在看到他的局限和自由同时,也要看到我们自己的局限和自由.由此,人类才能希望走出物质的窄门,走向精神的广阔,而不是总把人置于物质与精神的悖论之中,始终不得解脱. 相似文献
289.
大跨度地下结构不同施工方法对围岩力学行为的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
结合某工程,对断面在100m^2以上的大跨度地下结构进行模型试验和有限元计算分析,探讨了不同施工方法引起周围介质的力学行为,提出了判断优化施工方法的依据。 相似文献
290.
不确定语言环境下危险品公路运输路径决策模型 总被引:1,自引:0,他引:1
在危险品运输路径选择过程中,由于客观事物的复杂性,部分已知信息往往是不确定的,这给选择最优路径带来了很大的困难.文中先利用不确定的扩展加权算术平均算子对评估矩阵中的不确定语言评估信息进行集结, 然后利用不确定语言混合集结算子对全体决策者给出的决策方案综合属性评估值进行集结,进而利用可能度矩阵确定最优的运输路径,最后用算例验证了方法的可行性. 相似文献