电力机车整备作业场电网自动接地装置的设计与应用

采用自动控制原理,对自动接地装置的隔离开关状态、电网接地状态等信息进行检测,利用PLC逻辑编程控制、IC卡、机械连锁等技术,实现对电力机车整备作业场的安全挂接（撤）地线的远程操作及安全联控。执行电路采用继电器联锁控制的电器设计,自动挂接地线装置设计成电机驱动的摇杆机构,机械臂采用双四杆机构,保证电力机车整备作业场接挂地线的自动化。     

解读铁道行业标准《旅客列车卫生及监测技术规定》

TB/T1932—2001《旅客列车卫生及监测技术规定》制定于2001年,根据铁路客车的发展,对该标准进行了修订,形成新标准TB/T1932—2009《旅客列车卫生及监测技术规定》。介绍标准的修订背景、对标准的主要变化和实施关键要点予以说明,以便于该标准的贯彻、实施。     

轨道交通主变电站与城市电网变电站合建模式探讨

针对目前国内城市轨道交通主变电站选址困难、110kV电源引入工程量大等实际问题,提出了轨道交通主变电站和城市电网110/10kV变电站合建的新思路。分析了与城市电网110/10kV变电站邻建、半合建、全合建等三种合建形式的特点,以及合建模式对轨道交通供电可靠性的影响。     

水泥搅拌土锚索施工技术在深基坑支护中的应用

西安北客站主体明挖基坑最大开挖深度18.7 m,局部21 m。地层自上而下分层为:黏土、黄土状土、粉细砂、中粗砂。设计上采用钻孔灌注桩加锚索的支护形式。锚索在砂层中成孔是支护施工的关键。从锚索设计、施工工艺上进行了详细的说明。     

高速铁路钢轨大机打磨作业标准化、程式化初探

通过对京广高速铁路武广段惯性晃车地点进行综合分析,然后进行了设备精调精整,但效果并不理想。后经轨面光带调查分析,发现轨面光带发散、突变、宽度较宽现象比较普遍。于是选取了一段线路设备进行试打磨,发现大机打磨作业对改善列车运行品质能够起到良好效果。为了指导生产和实践,在试打磨、讨论、调研等综合分析的基础上,对现有的钢轨大机打磨作业进行标准化、程式化,并经实践证明效果显著。     

重庆跨座式单轨车辆架车装置及其改进

重庆市跨座式单轨车运行以来,换轮架车使用了钢架结构、液压同步顶升装置来支撑车体。介绍跨座式单轨车换轮采用液压同步顶升装置的优点,但仍存在不足,需要进一步改进,为此,提出采用固定式液压同步顶升装置,并指出其设计中要注意的问题。     

基于乘客行为决策与需求的城市综合客运枢纽服务水平评价体系建立

随着经济的发展,城市规模不断扩大．作为城市内外多模式交通转换的“交互平台”和城市的“对外门户”．城市综合客运枢纽的布局规划、功能定位与资源配置、衔接换乘模式以及客流组织等因素,将对城市一体化交通体系构建和城市发展产生重要的影响。     

Tribological behavior of polytetrafluoroethylene coatings based on LY12 substrates in the space environment

The spacecraft space radiation environment was simulated by60 Co source. The polytetrafluoroethylene(PTFE) coatings were fabricated on LY12 substrates. And the effect of gamma(γ) irradiation on the tribological behavior of PTFE coatings under vacuum conditions was investigated. Results indicate that the radiation dose has insignificant effect on the friction coefficient of PTFE coatings, and the wear of PTFE coatings reduces with the increase of gamma dose. As the gamma dose was 100 kGy, the friction coefficient of the PTFE coatings first increased with the increase of sliding velocity and then decreased, and the wear of the PTFE coatings decreased with the increase of sliding speed. As the gamma dose was 100 kGy, the friction coefficient of the PTFE coatings first decreased with the increase of load and then increased, and the wear rate of PTFE coatings increased with the increase of load. Scanning electron microscope was utilized.     

过载条件下固体发动机药柱结构完整性分析

基于三维线性粘弹性积分本构关系，采用有限元法，对固体火箭发动机的药柱结构在复杂载荷作用下的瞬态响应进行了数值模拟。药柱结构计算分析模型由发动机主要零部件壳体、隔热层和药柱构成，药柱和隔热层采用粘弹性本构模型。分别计算分析了轴向和轴向与横向同时过载条件下药柱结构的应力应变响应，讨论了复杂载荷作用下药柱结构的应力分布、变形特征和局部危险部位。研究工作为药柱结构中各类损伤规律的深入讨论，为固体火箭发动机的设计和结构完整性分析提供一定的参考。     

碱性成纤维细胞因子在博莱霉素致肺纤维化肺血管损伤中的作用

目的探讨碱性成纤维细胞因子(bFGF)在博莱霉素(BLM)致大鼠肺纤维化肺组织中的表达及其在肺血管损伤中的作用。方法于大鼠气管内注射BLM以复制其肺纤维化模型,应用bFGF多克隆抗体按SABC法行免疫组织化学染色,定量图像分析。结果BLM组动物支气管上皮细胞胞浆内、支气管和肺小动脉肌层以及肺泡巨噬细胞胞浆内可见较多棕黄色细颗粒状bFGF阳性表达产物,显著高于对照组(P<0.05)。结论在BLM致大鼠肺纤维化过程中bFGF表达上调,提示bFGF可能参与肺间质纤维化的发病过程。