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621.
以跨铁路线连续刚构桥施工过程中受火车行驶振动影响的实际工程为背景,通过现场测试、模型和试块的模拟振动试验、加载破坏试验、现场减振隔振试验及施工工艺研究等一系列工作,深入研究了现浇混凝土受火车行驶振动的影响,取得了一些具有工程参考价值的研究成果。  相似文献   
622.
崩塌落石SN S柔性防护系统的设计选型与布置   总被引:13,自引:0,他引:13  
贺咏梅  阳友奎 《公路》2001,(11):14-20
简要介绍了SNS柔性防护系统的类型、特征,结合几年来的工程实践经验,说明该系统标准化的配置方式决定了其设计一般仅限于选型和现场布置方式的设计.从现场地形地貌、崩塌落石特征、施工安装、风险水平和经济比较等方面,讨论SNS柔性防护系统设计选型和布置方式的一般原则。  相似文献   
623.
汽车底盘测功机反拖测试系统及飞轮组装置   总被引:4,自引:1,他引:4  
汽车底盘测功机是整车台架试验设备,但由于检测条件的不同,以及底盘测功机匹配的飞轮系统存在各种分级标准,降低了汽车动力性检测结果的参考价值。本通过在现有的底盘测功机上建立反拖系统和对飞轮组的科学设计,实现了对发动机功率较准确的检测,从而达到辨识发动机和传动系统技术状况的的。对飞轮组匹配也做了较详尽的论述。  相似文献   
624.
美国铁路货运发展战略   总被引:3,自引:0,他引:3  
阐述了美国货运铁路在美国经济中的作用、前景,以及在路网发展、产品开发、经营管理、技术创新等方面采取的战略措施。  相似文献   
625.
用CGI方式进行网页交互   总被引:2,自引:0,他引:2  
文章介绍了CGI方式工作的基本原理及流程,并以一个简单的实例阐述了用CGI方式进行网页交互的方法与过程。  相似文献   
626.
立足现在、面向未来的三层交换网络设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章着重描述了第三层交换式路由技术原理和实现方法,并给出建设企业骨干网的设计思想。  相似文献   
627.
汽车尾净化装置--三元催化转化器的开发应用探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了三元催化转化器的结构和工作原理,分析了影响其转化效能和使用寿命的因素,指出了其设计要点及发展研究方向。  相似文献   
628.
汽车零部件室内耐久性试验方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
王霄锋  何泽民 《汽车工程》1992,14(4):224-231
本文提出了一种新的汽车前轴室内疲劳和耐久性试验方法,即闭环控制应变模拟试验法。应用这种方法可以达到较高的应变模拟精度;结合疲劳理论(局部应力-应变法)提出了一种新的删除野外实测信号中对疲劳影响不大的小信号分量、加速试验过程的方法,它在理论上比较合理;应用相对Miner法则估计室内模拟试验与野外试验之间的当量关系。  相似文献   
629.
Both environment protection and energy saving have attracted more and more attention in the electric vehicles (EVs) field. In fact, regarding control performance, electric motor has more advantages over conventional internal combustion engine. To decouple the interaction force between vehicle and various coordinating and integrating active control subsystems and estimate the real-time friction force for Advanced Emergency Braking System (AEBS), this paper’s primary intention is uniform distribution of longitudinal tire-road friction force and control strategy for a Novel Anti-lock Braking System (Nov- ABS) which is designed to estimate and track not only any tire-road friction force, but the maximum tire-road friction force, based on the Anti-Lock Braking System (ABS). The longitudinal tire-road friction force is computed through real-time measurement of breaking force and angular acceleration of wheels. The Magic Formula Tire Model can be expressed by the reference model. The evolution of the tire-road friction is described by the constrained active-set SQP algorithm with regard to wheel slip, and as a result, it is feasible to identify the key parameters of the Magic Formula Tire Model. Accordingly, Inverse Quadratic Interpolation method is a proper way to estimate the desired wheel slip in regards to the reference of tireroad friction force from the top layer. Then, this paper adapts the Nonlinear Sliding Mode Control method to construct proposed Nov-ABS. According to the simulation results, the objective control strategy turns out to be feasible and satisfactory.  相似文献   
630.
结合广州市某连续刚构桥加固施工监控实践,介绍了大跨径连续刚构桥加固施工监控的主要内容和重点.该桥加固实测效应和理论计算值较为吻合,说明所介绍的监控方法和措施是有效的,可供同类桥型加固及监测工作借鉴.  相似文献   
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