全文获取类型
收费全文 | 12862篇 |
免费 | 557篇 |
专业分类
公路运输 | 3506篇 |
综合类 | 3916篇 |
水路运输 | 3408篇 |
铁路运输 | 2187篇 |
综合运输 | 402篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 312篇 |
2021年 | 516篇 |
2020年 | 324篇 |
2019年 | 171篇 |
2018年 | 181篇 |
2017年 | 184篇 |
2016年 | 228篇 |
2015年 | 385篇 |
2014年 | 571篇 |
2013年 | 785篇 |
2012年 | 922篇 |
2011年 | 1026篇 |
2010年 | 1032篇 |
2009年 | 1028篇 |
2008年 | 1011篇 |
2007年 | 1148篇 |
2006年 | 1095篇 |
2005年 | 785篇 |
2004年 | 353篇 |
2003年 | 266篇 |
2002年 | 239篇 |
2001年 | 226篇 |
2000年 | 210篇 |
1999年 | 82篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 38篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 5篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
81.
82.
刘宏 《铁路通信信号工程技术》2006,3(5):21-23,39
介绍了基于信号微机监测系统网络的电务综合管理信息系统,详细说明了系统结构、实现功能及特点。 相似文献
83.
84.
城市轨道交通开发利益作用机理与影响范围研究 总被引:5,自引:0,他引:5
城市轨道交通建设运营会给轨道交通线路沿线区域内的土地和不动产带来巨大的开发利益。本文从城市轨道交通引起轨道交通线路沿线区域内的土地和不动产增值的基本原理入手,分析城市轨道交通利益发生、扩散和转移的作用过程,借鉴国外学者的相关研究成果,阐明了城市轨道交通利益最终归属的基本特征;在此基础上,重点对城市轨道交通开发利益的影响范围进行研究,根据出行可达性一致的原则建立了城市轨道交通开发利益影响范围的初步计算模型,针对上海轨道交通1号线各车站的开发利益影响范围进行了试算;同时,根据实际调查数据对上海轨道交通1号线莘庄站的开发利益影响范围进行了对比分析,验证了模型计算结果;此外还提出了有待进一步深化研究的问题。 相似文献
85.
86.
青藏铁路开展交通旅游问题的探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
结合青藏铁路新线的修建,分析青藏铁路开展交通旅游的必要性和可行性,提出青藏铁路开展交通旅游的总体思路. 相似文献
87.
既有线钢桁梁桥横向刚度加固技术 总被引:4,自引:1,他引:3
对提速线路上5座不同跨度横向振幅严重超限的单线钢桁梁的车桥耦合振动进行分析,提出通过加强下弦杆和上、下平纵联斜杆的加固方案,并据此实施加固。桁梁加固前后理论计算和动力测试结果的分析与比较表明,加固后的桁梁自振频率得到明显提高,跨中横向振幅大幅降低,各项动力特性指标均已满足《铁路桥梁检定规范》所规定的允许值,列车的脱轨系数Q/P和轮重减载率ΔP/P也小于《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》(GB5599—85)所规定的限值,加固后各孔桁梁的横向刚度和动力特性已满足货车80 km.h-1、客车160 km.h-1的安全运行要求,且加固费用大幅度降低。 相似文献
88.
对装用104型客车分配阀且带电子防滑器的个别车辆在运行过程中发生的自然制动现象进行了调查与分析,并提出了相应的建议。 相似文献
89.
介绍了一种智能决策系统的结构设计,此设计以黑板体系为构架,通过内置的黑板结构、知识源结构及椎理控制策略为CGF提供一个简易、友好的智能决策系统。在决策推理决策中,由于不精确推理算法的使用,使得此智能决策系统决策快速而准确,满足了CGF智能决策的需求。 相似文献
90.
开展铁路工程地质勘察监理的程序 总被引:1,自引:0,他引:1
铁路工程地质勘察监理已实施一段时间,笔者先后参加了襄渝线、包西线、襄石线等勘察监理工作,对勘察监理有着较深的体会。下面就监理工作的开展程序做一下介绍,希望对今后的工程地质勘察监理工作的开展提供一定的借鉴。 相似文献