舰艇特殊进水过程的流量差值迭代算法研究

目前,在进行静水情况下的破损舰艇进水过程中的姿态计算时,通常使用流量差值迭代算法。然而,该算法的使用有一定的局限性。对于存在进满水舱室的特殊进水过程,破口流线的伯努利方程将发生改变,这导致了不能使用目前的迭代公式进行计算。因此,本文以该特殊的进水过程为对象,在对流线伯努利方程修正的基础上,利用隐函数求导模型和克莱姆法则,对此时的流量差值迭代算法进行了建模,并对该算法进行了船模实验验证。最后,针对某船的进水过程进行了仿真计算,横倾角时域变化曲线上的不连续点直观地表明了流量差值迭代算法的改变对进水过程仿真计算的影响。     

高速铁路柔性防护技术的研究

为保证高速列车的行车安全,防止各种自然灾害和事故等对高速铁路的行车安全构成危害,必须建立完善的安全防范体系,特别是对于防止汽车冲入或从桥上坠入铁路。柔性防护系统主要通过网结构的变形来吸收和转移能量的,因而高速铁路利用柔性防护网进行安全防范时,必须考虑防护网的最大变形量。通过有限元仿真和现场性能试验,提出高速铁路对于柔性防护系统能量等级以及预留变形空间的建议值。     

信号继电器智能综合测试系统的研究

AX型信号继电器是铁路信号设备的主要器材之一,在铁路系统大量的使用。它在运用中的可靠和安全是保证各种自动控制、远程控制信号设备正常使用的必要条件。因此研制一种能够科学、准确、高效的对其性能进行检测的智能综合测试系统就显得十分的重要和紧迫。     

管系湍流噪声辐射研究方法进展

从湍流声辐射的相关理论出发,介绍Lighthill声学比拟理论以及该理论的研究进展,如含固体边界的Curle方程、Powell的涡声理论等。运用这些理论,对潜艇舱室管路系统工作时,管道内及水阀内流体湍动引起的湍流边界层噪声、涡激噪声等进行机理性分析,对管系流动噪声的主要声源（包括偶极子源与四极子源）进行探讨,并列举工程上常用的管路噪声控制方法。     

对复线铁路工程存在问题的看法

以某复线铁路工程为例,从施工企业的角度出发,对复线铁路工程存在的问题进行了分析,并提出解决问题的看法及建议.     

THE ADHERENCE OF CARIOGENIC BACTERIA TO PELLICLE FORMED IN VITRO FROM MIXED AND DELIPIDATED SALIVA

Ｓａｌｉｖａｒｙｌｉｐｉｄｓ,ａｓａｓｏｒｔｏｆｏｒｇａｎｉｃｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｏｆｓａｌｉｖａ ,ｐｌａｙａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｒｏｌｅｉｎｏｒａｌｐｈｙｓｉｏｌｏｇｙａｎｄｐａｔｈｏｌｏｇｙ .Ｔｈｅｐｒｅｖｉｏｕｓｓｔｕｄｉｅｓａｂｏｕｔｓａｌｉｖａｒｙｌｉｐｉｄｓｆｏｃｕｓｅｄｏｎｉｔｓｏｒｉｇｉｎ ,ｉｔｓｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｗｉｔｈｃａｒｉｅｓａｎｄｉｔｓｒｅｌａｔｉｏｎｗｉｔｈｓａｌｉｖａｒｙ ｇｌｙｃｏｐｒｏ ｔｅｉｎ[1-3 ] .Ｂｕｔｔｈｅｒｅａｒｅｆｅｗｓｔｕｄｉｅｓｏｎｓａｌｉｖ…     

基于ERP的集装箱码头运作系统

分析目前集装箱码头运作系统所存在的问题,并在此基础上提出通过构建码头ERP运作系统来解决这些问题。介绍集装箱码头ERP系统的结构与功能,对其中的两个功能予以说明。     

基于开放标准的移动位置服务系统的设计与实现

针对当前市场上推出的MLS系统独立、封闭的现状，提出了一种基于开放标准的MLS系统设计方案：采用客户／服务器的架构方式．客户端设备支持java的MIDP技术，服务器端采用的是Webservices，开发语言用java，这样整个系统的搭建就不会受平台的限制．对于来源于不同物理位置或不同存储格式的地理信息数据，其在服务器端内的传输采用的是GML语言；通过XSLT，GML文件中描述的地理信息数据可以转换为能受移动设备控制的矢量图形描述语言SVG，它们都是基于开放XML语言标准，文中还就其关键技术的实现方法加以说明.     

博弈理论在房地产投资决策分析中的应用

本文运用博弈理论工具房地产业中的土地获得及市场开发量两个决策环节中开发商之间的竞争进行了分析;另外在开发商与消费者这一环节给出了博弈模型后,而是利用经济学的广告信号理论解决这一博弈问题。     

电动转辙机自动开闭器故障原因及解决方法

通辽电务段自动开闭器动作不灵活故障占年道岔故障率75％以上，且该故障具有突发性，平时维修很难发现，有时在室内反复操纵道岔几次后，故障现象又消失，给故障处理带来一定的难度。为此多次进行专题研讨，对自动开闭器进行解剖，分析出故障发生的真正原因。