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191.
分析了南京地铁二号线一期工程集庆门大街站线路的特点,确定了集庆门大街站电分段设计的原则,继而对集庆门大街站可行的3个电分段方案进行了比选,并确定了最终方案. 相似文献
192.
Henry X. Liu Xinkai Wu Wenteng Ma Heng Hu 《Transportation Research Part C: Emerging Technologies》2009,17(4):412-427
How to estimate queue length in real-time at signalized intersection is a long-standing problem. The problem gets even more difficult when signal links are congested. The traditional input–output approach for queue length estimation can only handle queues that are shorter than the distance between vehicle detector and intersection stop line, because cumulative vehicle count for arrival traffic is not available once the detector is occupied by the queue. In this paper, instead of counting arrival traffic flow in the current signal cycle, we solve the problem of measuring intersection queue length by exploiting the queue discharge process in the immediate past cycle. Using high-resolution “event-based” traffic signal data, and applying Lighthill–Whitham–Richards (LWR) shockwave theory, we are able to identify traffic state changes that distinguish queue discharge flow from upstream arrival traffic. Therefore, our approach can estimate time-dependent queue length even when the signal links are congested with long queues. Variations of the queue length estimation model are also presented when “event-based” data is not available. Our models are evaluated by comparing the estimated maximum queue length with the ground truth data observed from the field. Evaluation results demonstrate that the proposed models can estimate long queues with satisfactory accuracy. Limitations of the proposed model are also discussed in the paper. 相似文献
193.
194.
195.
196.
就信号处理中的Wigner方法及其螺旋桨噪声试验中的应用问题作了初步探讨。简要地介绍了Wigner分布的基本概念及其物理意义,结合模型试验和数值计算给出了螺旋桨噪声的时-频联合分布及其在时域和频域中的能量分布。结果表明:Wigner谱对于螺旋桨噪声的时域分布、线谱和非定常噪声的测试分析是十分有效的。 相似文献
197.
中国海事核心价值观是海事部门必须坚持、信奉的信条,是海事各项工作的;隹则和行为规范,是海事赖以存在和发展的共同思想基础。笔者认为其可以表述为:热爱祖国,忠于人民,恪守职责,卓越服务,献身海事。 相似文献
198.
通过对大型机柜振动试验中出现的故障分析和改进方案介绍,说明结构设计和试验方法对试验结果影响的重要性,其结果对结构设计人员和试验人员均具有一定的指导价值. 相似文献
199.
外高桥地区的港城路作为长江西路隧道浦东的对接工程,有其独特的交通使命。该文通过对港城路现状建设条件、规划要求,以及交通需求进行分析论证,提出了有利于近远期结合的横断面方案,减少远期废弃工程。 相似文献
200.
在车身壁板自由阻尼层的优化设计中,提出了考虑阻尼材料参数不确定性波动的稳健性优化设计方法。首先,在车身防火墙、地板和顶棚等区域全敷阻尼材料;其次,以等效辐射声功率(ERP)为优化目标对阻尼层布局进行拓扑优化并验证优化效果;最后,以阻尼层厚度为随机设计变量,损耗因子和弹性模量为随机变量,质量最小为优化目标,并结合径向基函数(RBF)近似模型、蒙特卡洛模拟(MCS)和序列二次规划算法(SQP)对阻尼层进行6σ稳健性优化设计。结果表明,优化后车身自由阻尼层的总质量减少了50.45%,并且车身结构噪声性能达到了6σ质量水平,实现了保证车身轻量化要求下的阻尼层稳健性优化的目标。 相似文献