氰基桥联配合物的溶剂热合成研究进展

介绍了以MCN（M=Na,K）和K3[M’（CN）6]（M’=Fe,Co）为氰基来源的氰基桥联配合物溶剂热合成的研究进展。讨论了影响溶剂热合成氰基桥联合物的主要因素,如：反应条件、有机配体、氰基来源、平衡离子、溶剂种类及摩尔比等．最后指出了目前存在的问题,并对今后的研究趋势进行了展望．     

一种计算非线性兴波阻力的基于NURBS的高阶面元法(英文)

文章开发了一种用于求解非线性兴波阻力问题的基于非均匀有理B样条(NURBS)的高阶面元法.该方法采用NURBS基函数表达物面几何和边界面上的源强分布.为了满足非线性自由面边界条件,开发了一个迭代算法;辐射条件通过采用网格错位的数值技术得到满足.以Wigley数学船型为例,在一系列的船速下计算了非线性兴波阻力.数值结果表明所提出的方法对于计算兴波阻力是精确和有效的.     

隧道火灾探测技术比较

分析了隧道火灾报警领域几种常见的火灾探测技术的原理及其优缺点,包括双波长火灾探测技术、光纤喇曼散射感温火灾探测技术和光纤光栅感温火灾探测技术。后2种技术同属光纤传感技术,重点对这2种技术进行了比较,得出光纤光栅感温火灾探测技术更适合隧道火灾报警领域应用的结论。     

四卷筒轻型RMG及其在空箱堆场中的应用

根据集装箱堆场空箱堆取作业的特点,提出了一种四卷筒轻型空箱RMG的方案,对其关键技术进行研究。目前该机型已用于空箱堆场作业,其适应性强、性价比高,特别适合于专业空箱堆场和中小码头应用。     

大型龙门起重机主梁起升动态特性研究

通过理论推导得出了龙门吊主梁在货物离地过程激励下的位移响应表达式,深入探讨了主梁的振动状态和激励持续时间的关系,揭示了主梁的起升动态特性,为振动控制和动载系数的选取提供了理论依据。     

门机回转惯性载荷对传动系统的影响

分析门机回转机构起制动时惯性载荷对传动装置性能的影响,给出了各类回转阻力矩以及各工况下传动系统所受阻力矩的计算公式,并以四连杆门机为例计算出各种工况下电机的功率以及行星减速器输出轴所受的外阻力矩,作为回转机构传动系统选型计算的依据。     

科学发展继往开来

2009年,中华大地飞歌,继中华人民共和国建国60周年、中国船舶工业集团公司成立10周年之后,我们又迎来上海船舶研究设计院建院45周年. 45年来,船院与祖国共繁荣.近十年来,随着中国造船走向世界、中船集团的飞速发展,船院取得了长足的进步,成长为中国船舶工业重要的科技力量之一.     

船用柴油机工作过程故障诊断的仿真研究

利用计算机数值计算方法进行了船用柴油机性能故障的仿真计算,通过对各故障下热工参数的特征分析,揭示了热工参数在不同性能故障、不同运行工况和不同航行工况下变化规律,探讨了热工特征参数的优化选择、性能故障的分类和计算机仿真建模等问题,提出了热工参数的相对偏差分析法,并介绍了人工神经网络在船用柴油机故障诊断中的具体应用。     

压差调节器静态特性试验研究

通过试验对压差调节器进行了整定,获得了它的静态特性曲线,结果表明压差调节器的性能可以满足要求.     

采用三叉树空间分割算法提高集装箱积载率

三叉树算法利用空间分割技术,旨在通过计算机仿真技术模拟实际的集装箱装载过程。根据商品实体的三叉树模型之间的几何关系,按一个特定的准则划分仿真空间,从而直接确定模型中节点之间的位置关系。运用以这项技术为核心的储运软件可以大大提高集装箱积载率,降低运轮面本。