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71.
为实现与CTCS-3级列控系统相关的安全信息在GSM-R系统中安全、可靠地传输,提出车-地无线通信端到端通信安全增强解决方案。该方案改进CTCS-3级列控系统的数据通信安全功能,可根据用户安全需求的不同等级,实现通信系统双向认证,或通过可信任认证中心使车载移动终端和地面无线闭塞中心(RBC)之间实现端到端认证。通过收发方的数字签名以及签名验证来提供信令完整性保护机制,防止信令被有效破坏。给出灵活的端到端信息加密解决方案,防止信息泄露、窃听,并阻止恶意入侵和干扰,使整个通信通道都得到安全保护。 相似文献
72.
列车运休需要解决运休地点选择、运休列车确定、运休后接续列车安排、运休后旅客换乘组织及运休后动车组调配等相互作用的5个问题。以列车正常运行及临时限速运行时间、列车从车站出发时间、相邻列车间的最小运行间隔时间、列车在终到站的晚点时间和列车在始发站的接续方式为约束条件,以列车终到站总晚点时间最小为目标函数,建立列车运休问题的数学模型。利用计算机模拟的方法,根据列车当前状态反复迭代对模型进行求解。以京沪高速仿真实验系统中沪宁段为背景,对该模型进行仿真实验。结果表明,在改变原动车组交路计划的基础上,通过运休模型合理安排列车接运及接续,可以显著地提升列车运行调整的效果。 相似文献
73.
通过对影响货车滚动轴承压装力因素的分析,得出了轴承压装力与位移之间的数学关系,并依据353130B滚动轴承及RE2B轮对的结构尺寸,得出了353130B滚动轴承压装力与位移之间的理论曲线。根据现场轴承压装相关经验数据统计,对压装理论曲线的边界条件进行了分析,为采用压装力一位移曲线判定轴承压装质量方法进行了可行性分析。 相似文献
74.
分析了25DT动车组空调机组漏水原因及现行规程存在的问题,提出了相关防护措施及改进建议. 相似文献
75.
76.
铁路隧道钻探中,由于地层情况复杂及工艺选择不当,往往导致成孔困难和取芯达不到地质要求.以兰新铁路客运专线为例,分析了复杂地层钻进中的困难,提出在注重地质因素分析的基础上,采取新型泥浆、双级单动钻具及底喷型钻头等多种措施的综合治理办法. 相似文献
77.
富水砂卵石地层盾构换刀方案 总被引:2,自引:0,他引:2
成都地铁1号线盾构隧道工程主要穿越地层为砂卵石地层,砂卵石对盾构机的刀具磨损较为严重,为保证盾构掘进的正常进行,需要频繁更换刀具。通过对成都地铁1号线施工中的几种盾构换刀方案进行比较,提出了富水砂卵石地质情况施工中合理换刀方案。 相似文献
78.
香港地铁自动售检票系统运营管理分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过赴香港地铁考察的经历,基于香港地铁AFC自动售检票系统多年运营的经验,分析香港地铁的换乘模式、设备个性化以及票务管理模式。着重从人性化细节服务的设置情况,分析香港地铁一切以乘客为中心的宗旨,并阐述ERP在香港地铁的成功应用。 相似文献
79.
80.
吴浩 《城市轨道交通研究》2012,15(8):90-93
地铁列车的辅助逆变器运行多年后存在各种老化状况,辅助逆变器系统本身的输出特性变差,较易引起列车故障。针对这一现状,从频谱分析的角度入手,采用MATLAB/powergui及傅里叶分析法评估辅助逆变器的工作状态。研究了大功率负载故障引起的辅助逆变器失效以及在此情况下的输出频谱特性。仿真试验数据在上海轨道交通1号线列车大修过程中得到验证。该方法对于列车电气设备的日常检修和大修中的状态评估有着一定的参考价值。 相似文献