首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   7035篇
  免费   257篇
公路运输   2027篇
综合类   1811篇
水路运输   1814篇
铁路运输   1364篇
综合运输   276篇
  2024年   16篇
  2023年   27篇
  2022年   143篇
  2021年   281篇
  2020年   203篇
  2019年   74篇
  2018年   88篇
  2017年   94篇
  2016年   121篇
  2015年   197篇
  2014年   298篇
  2013年   370篇
  2012年   502篇
  2011年   585篇
  2010年   570篇
  2009年   567篇
  2008年   549篇
  2007年   681篇
  2006年   607篇
  2005年   432篇
  2004年   135篇
  2003年   125篇
  2002年   95篇
  2001年   124篇
  2000年   121篇
  1999年   57篇
  1998年   45篇
  1997年   35篇
  1996年   40篇
  1995年   22篇
  1994年   14篇
  1993年   19篇
  1992年   18篇
  1991年   12篇
  1990年   8篇
  1989年   9篇
  1988年   2篇
  1987年   1篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   3篇
排序方式: 共有7292条查询结果,搜索用时 281 毫秒
41.
研究目的:帷幕注浆具有施工机具不受空间的限制、无大量返浆和废液需要处理以及对地下水和环境无污染等优点,对不同地层均能取得土体强度增加、渗透系数明显减小的工程效果,并产生良好的护壁作用。采用帷幕注浆可解决在渗透系数大、承压水头高的地层中进行特大桥桩基施工中面临成孔困难的问题,本文进一步探讨了该工艺在西南地区某长江大桥施工中的应用经验。研究方法:结合某长江大桥桩基施工的工程实例,论述了帷幕注浆的设计要点、施工工艺,并且介绍了判定帷幕注浆止水效果的原位测试方法,对测试结果进行了深入的分析。研究结果:在正常的压力状态下,地层的综合渗透系数在10-5cm/s数量级;在水压力大于0.3 Mpa情况下帷幕可能会出现水力劈裂现象,导致渗透系数增大。研究结论:采用帷幕注浆止水效果明显,保证了桩基的顺利施工。  相似文献   
42.
深圳湾公路大桥非通航孔桥梁体施工,设计为分段预制,海上拼装,预制施工线形控制和梁段间吻合匹配,这些是其关键技术。重点介绍采用长线台座吻和法预制梁段时吻和匹配施工工艺,线形控制方法,台座设计检算及施工中易出现的问题等。  相似文献   
43.
地铁隧道沉降监测基准网的稳定性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
对狭长的地铁隧道结构进行沉降监测,其监测基准网布设的特殊形式使得对平差基准的选取和稳定性分析有其独特性。从对监测基准网的分析原理和方法入手,讨论了其参考系问题。结合某城市地铁工程隧道结构沉降监测实例,采用三种不同的平差基准对沉降监测网进行稳定性分析和比较,认为三种分析结果基本相同,但相对于固定基准,拟稳基准或重心基准所得点位精度更高,采用后者更有利于隧道实际变形状况的准确分析。  相似文献   
44.
本文根据轮/轨蠕滑理论提供了计算和分析B_0—B_0机车转向架直线运行横向轮/轨力的方法,并以SS4型电力机车作为验证实例,理论计算和实际测试的结果相接近。作者采用这种方法对轮/轨力进行可靠的分析,旨在论证我国现有电力机车转向架蛇行稳定性所要求的最佳轮对定位刚度。本文论证结果符合于作者在文献[1]中提出的轮对定位新方案,它可适用于最大运行速度为100km/h的现有SS型电力机车。  相似文献   
45.
由于诸多因素的影响,导致了低频无线电导航系统的定位误差和GPS卫星导航系统的定位误差之间存在较大的差距,拟采用径向基函数(RBF)网络来预测电波传播误差,以期达到修正现有低频无线电导航系统定位误差的目的,从而进一步提高低频无线电导航定位的精度。  相似文献   
46.
冉波 《铁道货运》2007,(2):42-44
成都铁路局坚决贯彻执行铁道部关于构建超限超重货物运输六大管理体系的要求,大力完善规章制度,切实加强专业力量,着力强化关键卡控,安全基础得到了有效增强,实现了生产有序可控、安全持续稳定。在论述其主要做法和成效的基础上,总结了几点工作体会,提出进一步的工作措施。  相似文献   
47.
李波  王自力 《铁道机车车辆》2007,27(B10):97-101
列车优化操纵是列车节能控制的关键问题,以列车运行动力学方程和牵引计算理论为基础,结合列车运行过程中的要求,构建以能耗、时分误差、限速等为目标的列车节能控制模型,采用实数遗传算法,通过Visual Basic编程对此问题进行求解。在已知列车编组的条件下,以DF4型内燃机车牵引客车、空气制动和燃油量曲线为基础,得到给定运行时间、距离条件下的优化操纵曲线,从而对司机操纵给出指导性意见。  相似文献   
48.
就企业如何加强物流运作建设进行了初步探讨.  相似文献   
49.
薄会申  李铂 《铁道勘察》2007,33(3):59-61
系统介绍了地基系数如与变形模量Ev及动态变形模量Evd三种测试方法,通过对三种测试方法的对比分析,总结了各自的特点和影响因素。  相似文献   
50.
范波 《舰船科学技术》2007,29(5):112-115,127
给出了装备信息化的概念和内涵以及装备信息化与机械化的关系.根据水面战斗舰艇在信息化作战中的作用和地位,从战场信息化、舰艇平台信息化、作战系统信息化和弹药信息化等方面,针对武器装备信息化对水面战斗舰艇发展的影响进行了分析,概括了装备信息化背景下水面战斗舰艇的特点和发展趋势.最后结合我国水面战斗舰艇的发展现状,提出了建议.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号