全文获取类型
收费全文 | 5378篇 |
免费 | 200篇 |
专业分类
公路运输 | 1516篇 |
综合类 | 1492篇 |
水路运输 | 1452篇 |
铁路运输 | 930篇 |
综合运输 | 188篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 44篇 |
2022年 | 127篇 |
2021年 | 231篇 |
2020年 | 147篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 72篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 133篇 |
2014年 | 210篇 |
2013年 | 328篇 |
2012年 | 362篇 |
2011年 | 400篇 |
2010年 | 431篇 |
2009年 | 443篇 |
2008年 | 393篇 |
2007年 | 523篇 |
2006年 | 488篇 |
2005年 | 315篇 |
2004年 | 96篇 |
2003年 | 79篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 106篇 |
2000年 | 88篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 40篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有5578条查询结果,搜索用时 0 毫秒
111.
船舶在冰区航行时,存在冰晶颗粒混合海水流入船舶冷却系统现象。基于颗粒动力学理论,建立适用于海水-冰晶两相流的欧拉-欧拉双流体模型,耦合相间传热传质模型对海水-冰晶两相流在水平直管内流动及传热特性数值模拟。研究表明,冰晶颗粒流动过程中,在管道上部位置R=8~10mm处冰晶体积分数达到最大值,且随着速度增加而增大;当入口含冰率(IPF)为4%时,冰晶速度的最大值出现在管道中心轴线上方。当入口速度为1.0~3.0 m·s-1,含冰率4%~30%时,局部传热系数随入口速度及含冰率增大而增加。 相似文献
112.
支撑式TBM与双护盾式TBM在设计选型中的比较 总被引:1,自引:1,他引:0
如何对硬岩隧道(洞)施工中使用的TBM进行设计选型?相信这是每个工程业主和设计院都需要面对的问题.通过对硬岩隧道(洞)掘进中,支撑式和双护盾式TBM的施工方法及设备功能包括对地质的适应性以及初期支护与混凝土衬砌型式、不良地质地段处理方法、出碴运输方式、环境影响等进行比较,并结合辽宁省大伙房输水一期工程输水隧洞施工中TBM的工程实践,提出了弥补支撑式TBM开挖和衬砌不能平行作业的改进构想,提出了采用栈桥式仰拱模板台车和全环内通式模板台车的施工方法.通过改进,可实现一模养生、一模浇注、第三模移动框架梁的作业工序. 相似文献
113.
114.
船舶电站系统经多年运行后,其发电机控制系统器件老化,原始资料丢失,功能不完善,虽勉强能运行发电,但远不能满足船舶正常工作的供电需求。若更新发电机或订购原制造商的配件,需投入大量资金和时间,对于营运20多年的旧船来说,投入的可能性和经济性不大,而利用现行产品和技术对其进行改造,是1个很好的修复方案。文中的改装实例可为老龄船舶发电机的修复提供参考。 相似文献
115.
116.
针对无锡地铁1号线南延线车辆启动时冲击率相对较高而引起的冲动问题,文章通过理论分析和现场试验,提出了针对性的解决方法,并对提出的方法进行了实际测试验证.结果显示该方法能有效降低车辆启动时的冲击率,提高乘客乘坐舒适性. 相似文献
117.
文中在通过利用智能手段采用AIS网络对航行计划、交通管制、水文气象等VTS相关信息进行推送的相关领域进行了研究,以便提高船舶信息获取效率,减少VTS服务工作强度。 相似文献
118.
119.
120.
思想政治工作在调动企业员工工作积极性和主动性方面发挥着不可小觑的作用,但在新形势下面临诸多难点。公交企业思想政治工作难点主要是职工价值观念多元化、忽视思想政治工作与职工思想波动。 相似文献