基于信息技术的企业组织重构模式研究

从企业重构特点分析入手，结合组织变革的自身历史发展，在分析信息技术与组织重构关系基础上，指出面向信息系统管理组织将趋向于一种既集中灵活的柔性特征。     

单体小水线面水翼艇的概念设计

本文针地一般１１．９ｍ长的交通艇提出了单体小水互面水翼艇的设计方案。介绍了该艇的水翼配置与线型设计，以及艇的稳性和阻力计算。计算表明，设计艇具有良好的水动力性能。     

INVESTIGATIONS OF THE INFLUENCE OF TAPER CONTAMINATION ON THE FLYING CHARACTERISTICS OF A SLIDER

11ntroductionThesliderfliesovertherotationgdiskinaverylowclearancetohousethetransducercom-pletingthereadandwriteoperationproperly.Itisdisastrousifaslidercrashesdowntherotatingdiskinworkingstate,whichmaycausediskdamagesduetotheseriousfrictionbetweenthesliderandthedisk-Recently,itisdiscoveredthattheslidercrashiscloselyrelatedwiththetapercontamination[l'2'3J.Kurokawa,TakahashiandShinohara[l]believethattheliquefactionofor-ganicgasesonthetapersectionpreventsaparti-clefrompassing,sotheparticlestays…     

全肺灌洗术中,术后并发症的处理——附130例病例分析

对130例呼吸系疾病患者采用全肺灌洗(WLL)治疗,28例患者在术中、术后分别出现低氧血症、液气胸等并发症,发生率为21％。笔者认为只要在术前严格掌握手术适应症,在术中密切监护,术后详细观察,做到及时发现正确处理,都可以使患者症状缓解。     

长大管棚超前支护穿越Ⅵ级围岩施工技术

文章结合洛湛铁路YQ9标清水隧道出口大管棚工程实例,并根据大管棚施工技术规范,简要分析和总结了长大管棚在Ⅵ级围岩中的施工技术,为同类施工提供参考。     

水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形力学分析

研究了水泥混凝土路面填缝材料拉伸变形的力学分析模型和分析方法,并以有机硅改性聚氨酯填缝材料为例,分析了其拉伸变形性能。计算分析表明,有机硅改性聚氨酯从内聚强度、水平粘结力、竖直剪切应力三项分析均能满足水泥路面的使用性能要求。     

优势结构面理论在某高边坡稳定性分析中的应用

对优势结构面理论进行了简单的介绍,并应用该理论对铜汤高速公路太平湖大桥拱座高边坡进行了稳定性分析,提出了治理措施建议。     

刚架拱桥的静载试验与空间有限元分析

木兰山大桥为5×45m的刚架拱桥。应用有限元分析软件建立全桥空间有限元模型对其静力性能进行仿真模拟;并以理论计算结果为依据,介绍了该桥静载实测试验的主要内容、测点布置以及加载方法。经过计算给出了静载试验中主要工况的理论与试验结果对比值,最后得出了有益的结论。     

连徐高速公路液化地基处理

地基土液化是一种特殊的工程地质现象。简要介绍了徐州地区液化地基的形成原因，液化的影响因素与工程特性，以及强夯、碎石桩施工的工艺特点。同时，总结了连徐高速公路液化地基处理时经济可行的措施。     

混合GANN模型在路面评价中的应用

针对GA与NN优缺点互补的特点，摒弃以往GANN模型的不足，采用以GA优化BP网络权值与阈值，再用BP网络对GA搜索到的近似最优解进行微调的方法，建立了一种能充分发挥两者优势的混合GANN模型，并将模型应用于高速公路沥青路面使用性能评价之中。介绍基于混合GANN的高速公路沥青路面使用性能评价模型，通过与其他评价模型的分析对比表明：该评价模型精确、易于实现，是一种实用的高速公路沥青路面使用性能洋价模型。