沥青混合料抗油浸蚀能力分析

以广东地区较常采用的SMA16或AK16A抗滑层混合材料类型，分析不同改性沥青对沥青改性前后混合料的抗油浸蚀能力，并以“油蚀系数”来评价沥青混合料的抗油浸蚀能力，油蚀系数越大，抗油浸蚀能力越强。     

高聚物化学网构改性沥青混合料强度试验研究

利用无侧限抗压，间接拉伸和弯曲试验，研究高聚物化学网构改性沥青混合料的强度性能，通过对不同温度，相同基质沥青的PE、SBS及高聚物化学网构改性沥青SMA16混合料的强度测试，表是高聚物化学网构改性沥青混合相对于PE、SBS改性沥青及普通沥青混合料具有更高的强度和较低的温度敏感性。     

人神经生长因子重组腺伴随病毒载体的构建

目的　为了研究人神经生长因子 (hNGF)基因导入急性脊髓损伤 (SCI)模型的治疗作用 ,构建并产生重组腺伴随病毒 (AAV)载体。方法　将hNGF外源性核酸片段插入AAV shuffer质粒 pSSHG Neo的KpnⅠ BamHⅠ位点构建AAV。用腺病毒辅助质粒 pFG14 0代替野生型腺病毒 ,包装质粒 pAAV/Ad及已构建的pSSHG Neo三质粒磷酸钙共沉淀法在肾胚胎 2 93细胞系中同源重组包装rAAV。使用地高辛标记的斑点杂交方法测定重组病毒滴度。结果　成功构建了重组病毒质粒pSSHG/hNGF ,经蔗糖梯度离心法获得rAAV组分 ,梯度稀释测得滴度为 1.4 6× 10 12 PFU·mL-1。结论　成功地制备了人神经生长因子重组腺伴随病毒 (rAAV/hNGF)载体 ,为SCI基因治疗实验奠定了基础。     

Optimal ballast water exchange sequence design using symmetrical multitank strategy

The quality of the ballast water exchange scheme affects many aspects of a ship, including intact stability, structural strength, building and operational expenses, etc. This paper focuses on developing an optimization methodology for large-scale sequential ballast water exchange. The method of transversely symmetrical ballast water tanks being exchanged simultaneously is adopted, and the potentials of multiple tanks being exchanged at a time are explored. The mathematical model for the symmetrical ballast water exchange problem is built by minimizing the occurred maximum trims, maximum hull girder bending moments, and shearing forces as objectives, and the related safety assessment criteria as constraints. A multiobjective genetic algorithm with some operators specially designed for the problem is presented to obtain a set of approximate Pareto-optimal solutions for engineers to choose from. Finally, a real case study on the symmetrical ballast water exchange of a 176,000 DWT bulk carrier is conducted to illustrate the effectiveness of the proposed approach.     

基于BP神经网络的罗兰-C的ASF修正

将BP神经网络应用于罗兰-C导航系统的附加二次相位因子修正，以提高系统的导航精度。通过训练，找出舰船所在位置与ASF修正量之间的对应关系，从而利用该修正量对所测得的罗兰-C电波传播时差进行补偿，结果表明该方法有效，为罗兰-C的ASF修正提供了一种途径。     

双连拱隧道中隔墙区域渗漏水治理技术

本文以某高速公路新建双连拱隧道中隔墙区域渗漏水治理为研究对象,重点研究了该类隧道结构防排水设计存在的问题、渗漏水产生的原因、治理方案、整治技术及治理效果。     

基桩混凝土完整性检测中波速与强度关系的研究

低应变反射波法、声波透射法检测基桩完整性时,对混凝土的强度不能做出评定,为此,结合滦河特大桥基桩检测对以上两种测试方法中混凝土龄期、强度、波速三者之间的关系作了较为系统的试验研究。     

船舶航行性能优化的模糊遗传算法

模糊遗传算法是一种模糊优化与遗传算法紧密结合的优化方法。它兼有模糊优化的考虑到模糊因素从而更能贴近工程的实际情况和遗传算法的全局寻优能力强的特点。本文中模糊优化采用限界搜索法，它可针对模糊非线性一规划给出一个特定的清晰解。对应特定水平则委托遗传算法进行寻优。为处理等式和不等式混合约束，通过惩罚策略将其吸入遗传算法中染色体的适值。本文采用该方法对船舶航行性能进行优化，以船舶的快速性、操纵性和耐波性三个航行性能综合最优为目标函数，具体做法是取三个性能指标的线性加权和，最后建立的数学模型包括三个等式约束和五个不等式约束。根据以上思想本文用VC＋＋6．0开发了ShipPO优化平台，并在其上进行船舶航行性能优化计算，结果表明，该京城地少，全局寻优能力强，非常符合工程需要。     

水泥(石灰)稳定土灰剂量标准曲线回归分析

通过对灰剂量标准曲线进行回归分析,利用电子表格建立EDTA耗量与灰剂量的回归方程,为实测灰剂量提供方便、快捷、准确的检测数据。     

风积砂的压实特性与承载力试验研究

通过对风积砂原状土样的土粒组成的物理力学试验,以及在不同含水量下风积砂的压实和承载力试验,结果表明风积砂压实性能主要取决于压实时含水量的大小,其最佳含水量为7.7%,当压实度>90%时,其承载力特征值可以达到160 kPa,试验结果可为风积砂的施工提供参考。