全文获取类型
收费全文 | 615篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 247篇 |
综合类 | 60篇 |
水路运输 | 106篇 |
铁路运输 | 204篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2023年 | 7篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 30篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 25篇 |
2008年 | 11篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 12篇 |
2002年 | 9篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 4篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有622条查询结果,搜索用时 109 毫秒
191.
均质充量压燃(HCCI)为显著改善效率和大幅削减排放提供了可能。然而,在实用负荷和转速下实现重型车用发动机的HCCI运行面临大量的技术挑战。必须把HCCI的运行范围成功地扩展到全部负荷和速度范围,同时要保持适当的燃烧相位,控制最高缸内压力和压力升高率,并限制氮氧化物和颗粒排放。Caterpillar和ExxoMobil公司的合作研究已在这方面取得重大进展。评估了燃料对HCCI发动机运行范围和排放的影响。测试燃料是在汽油和柴油的馏程范围内开发的,涵盖很大范围的着火性、燃料化学性质和挥发性。所有燃料均利用Caterpillar3401E单缸油料试验机、在HCCI条件下测评。测量了废气排放和性能等关键变量,以及发动机转速、废气再循环率、燃油喷射定时等参数。结果表明,燃料品质和发动机条件的适当组合可实现重型车用发动机在宽广负荷范围内的HCCI运行,同时显著削减排放。在发动机压缩比为12的条件下进行测试,发现某种着火性介于目前汽油和柴油之间的燃料可提供最大的高负荷运转能力。 相似文献
192.
P F Stratton D Ho Saxena . BOC Gases European Development Centre Rother Valley Way Holbrook Sheffield S RP UK. . The HOC Group Technical Centre Mountain Avenue Murray Hill New Jersey - USA 《上海交通大学学报(英文版)》2000,(1)
1ntroductionGaswimpfobe,usuallynitrOgen,mandheiumatposuresOfuPtO60barhasbousedinvacmbosfOrSendywtanditScharWshcsforbds-ofCOInNarewe1knOWUIl].More~theuseofgasq-aPPliedtOs~orsinglelayereOfCOmwtthawereheandindsvacuumorCOnwtalatmOSPherbohasboPrOpond(2l.TOathaatetheedtOCOOtheboacestruCtUrasweIIastheCOIntwIkeSechquesOboinvolvethetrareferOftheNttobeqMtoa~allydeaignedcoklchfortsl.6as~of~peinndsngmaybosoaS~the-ofbo'bds-Oha'pesstwfOr'juSb~'manwt.Unlikliquldbased~antS,gaswiiscleannO… 相似文献
193.
循环模拟计算机程序的使用,已成为涡轮增压柴油机研究和发展不可少的组成部分。但以往这些程序的应用,受到工作点燃烧数据资料的限制。通过以经验关系式模拟燃烧过程(放热)的研究,克服了这个困难。这种模拟是通过其控制参数与气缸内工况相关联的分析表达式来实现的。 本文提出了一种仅以最低限度的试验数据来推导控制参数的方法,但能在很宽广的工况范围预估性能。 使用燃烧关系式,能自动预估改变环境条件、涡轮增压器匹配、气门定时和其它发动机结构参数的影响,以及这些参数对燃烧以及涡轮增压过程的影响。 相似文献
194.
195.
196.
197.
现行JTJ014规范与AASHTO指南两种沥青路面结构设计方法是不同的体系,对两者作一定量的比较.分析和讨论表明,虽然两种结构设计方法有重要区别,但结果高度相关,区别主要体现在可靠度上.在标准排水条件下,JTJ014规范定值设计大体与AASHTO指南标准差S0=0.50、可靠度水平R=90%的结果相当;对于高速、一级公路,这个水平偏低,而对于三、四级公路可能不必要.可靠度的要求可以近似地用BZZ-100累计作用次数的倍数表达;如果需要,可以采用放大或缩小设计累计轴次的方式考虑可靠度作为过渡措施.可靠度可以在很大程度上影响路面的设计结果;研究开发反映实际情况的沥青路面可靠度标准,应当可以提到议事日程. 相似文献
198.
199.
在过去的五年里.中国汽车产业的成长给同一行业的许多人留:下了深刻的印象.而且从经济上来说是非常有诱惑力的。然而随着汽车行业进入了一个竞争日益激烈的新阶段.有一点变得越来越突出,那就是任何一家汽车制造商想取得长远的成功.都将取决于它们的品牌在市场上是否与众不同。当我们考虑到在过去的几年中汽车行业的竞争水平提高了五倍(由消费者可购置的主流车型的数目来衡量).品牌差异的重要性也就不言而喻了。 相似文献
200.
随着新一代高速列车技术的发展,获取车辆数据的功能大幅提高,为地面车辆数据分析中心开展列车设备状态监控创造了条件.介绍日本东海铁路客运公司利用车辆数据确立最佳的ATC特性检查体制的概况、具体研究内容及取得的成果,指出通过利用车辆数据替代部分检查,可提高检查频度、精度并缩短检查时间. 相似文献