交流牵引机车和动车用真空断路器

一、前言目前,GEC牵引公司从事机车和动车用真空断路器(VCB)的设计与制造已将近20年了。这种主断路器处在靠近受电弓的车顶上,兼有提供机车或者电动车组电流保护的功能。当通过接地的接触网八跨时,断路器将隔离机车或动车。后面这种功能是造成大多数开关动作的原因,一般城市间25kV电流制中,每20km就有一大八跨。本文描述了最新VCB设计情况,以及相应的高强度聚合绝缘子的研制情况。二、简史头两台VCB于1971年装到英国铁路(BR)的85型电力机车上作为期两年的试     

近年来辅汽轮机的发展趋势

导言自本世纪以来,简单的汽轮机已广泛地在陆上及海上作为辅机的原动机之用。1960年McAlpine及Paterson曾宣读了一篇论支谈及各种船用辅汽轮机,其中包括锅炉给水泵、冷凝器循环泵,滑油泵及货油泵的原动机以及其他一般泵浦原动机。在这些范畴内,在前世纪中主要是发展锅炉给水泵及货油泵。本文主要是谈及货油泵传动用汽轮     

钢桥疲劳设计方法研究

分析了引起钢桥疲劳的各种原因，并对目前国际上最新抗疲劳设计方法作了进一步讨论，对我国钢桥设计将起到一定的推动作用。     

船用液压甲板机械

近年,船用液压甲板机械所产生的噪音,已成为损害装卸操作和船员舱室居住性的公害问题。甲板机械运转时不发出噪音已列为机械的一个重要性能。现在,船用液压甲板机械按常用压力来区分,则可分成低压(25公斤/厘米~2)、中压(70公斤厘米~2)以及高压(150公斤/厘米~2)三种方式,它们的噪音现状如表1所示。高压液压甲板机械的噪音通常比低、中压的要高,实际上是个问题,必须采取某种防止噪音的对策。而且,低、中压液压甲板机械的噪音也决不是低的,不久的将来,也要成为一个问题。     

西班牙Talgo 350型高速动力车头(二)

用于未来西班牙高速铁路商业运营的Talgo 350型准轨高速列车由1台动力车头和6辆Talgo车辆组成.动力车头采用了最新的空气动力学知识,安装了基于列车通信网络TCN的电子控制装置,集成了辅助逆变器的IGBT变流器和半弹性架支式悬挂的横向传动装置.     

冷凝—冷却蒸发器——一种利用锅炉给水作为冷却水进行海水淡化的新型高效率的蒸发器

轮机工程师们一般把蒸发器和锅炉给水换热器看作船舶动力装置独立的组成部分。这种观点正随着喷淋薄膜蒸发器,利用锅炉给水作为蒸发器冷凝管束的冷却介质的成功发展而发生变化。因此,蒸发器便兼有低压给水加热器的作用。把这两个独立的设备装在一起,既能提高整个循环系统的效率,从而降低燃料的消耗率;还可以简化给水系统的管路排列,使结构更为紧凑,经济性更好。     

高压水隧道清洗车的设计

本文阐述了应用高压水技术进行隧道清洗车设计的原理和方法，以及高压水隧道清洗车的使用特点等。     

节能泵站—变量泵与定量泵的新颖组合——供注塑机在大范围内变量的高效回路

由于燃料价格的持续上升,节能液压系统的吸引力正变得与日俱增。液压系统的设计者除了考虑节能之外,还要求达到以下目的:提高程序控制的适应性;减少费用;可靠性高;可接受的噪声级。一台注塑机包含两个基础平板:一个是固定不动的;另一个是可移动的,见图1。简化了的工作循环由四个基本功能组成:合模,锁闭合模缸,以使平板与模子密闭;注射,以控制好的速度将塑料注入模子内;挤压,其后,当注射座退回时材料已经     

几种新型推进器

当讨论到在商船上采用新型推进器的时候,总是着眼于效率、空泡、安全性、经济性以及船舶的制动性和机动性能。现在让我们来讨论下面几种推进器的使用性能: 调距桨; 迭桨叶螺旋桨; 同轴对转螺旋桨; 导流罩螺旋桨;     

博格瓦纳公司电动压气机的设计和应用

博格瓦纳(Borg Warner)公司开发的电动压气机(电动增压器)是传统增压的1种补充方案,它能提高低转速范围内的增压压力,从而获得更好的起步加速性能,并且由于降低了排气背压和全负荷时的加浓需求,因而能提高功率和降低燃油耗。