全文获取类型
收费全文 | 1228篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 461篇 |
综合类 | 253篇 |
水路运输 | 225篇 |
铁路运输 | 272篇 |
综合运输 | 32篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 50篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 52篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 37篇 |
2003年 | 33篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 33篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 21篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 5篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 8篇 |
1981年 | 14篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 6篇 |
1978年 | 3篇 |
1977年 | 4篇 |
1975年 | 2篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有1243条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
正崔维成说,"那里十分荒芜,但有种奇异的美感。"2018年1月8日,在人民大会堂举行的国家科学技术奖励大会上,由中国船舶重工集团公司第七〇二研究所(简称702所)牵头的"蛟龙号"潜水器研制与应用项目获得了国家科技进步奖一等奖。作为"蛟龙"号原第一 相似文献
993.
对现有单轨系统关键技术参数进行了比较分析,定量评估其优缺点.确定了开发和优化的思路,然后详细说明了系统的基本参数和特点,并建立了牵引和固定系统的有限元模型.提出了牵引和固定系统的优化方案,并验证了其技术可行性. 相似文献
994.
指出了现有的阻性和抗性消声器理论计算公式的缺陷和局限性,说明了用边界元法计算消声器性能的可行性和优越性,并针对轴对称的消声器这一具体声学结构,从基本积分方程出发,导出了Helmholtz方程基本解的具体表达式。从理论上说明了如何用边界元法来解决轴对称消声器的声学性能计算。并用计算结果与测试结果进行对比,给出了直观的对比表与图,证明了用边界元法计算结果是可靠的,为消声器产品的CAD设计提供了有力的分 相似文献
995.
996.
为了改善铁路客站环境,提高旅客满意度,降低安全隐患,建立旅客期望、感知、期待与旅客满意度关系的结构模型,并在调查问卷发放、收集、信度效度检验的基础上,应用AMOS软件求解。研究发现旅客期待显著影响旅客满意度,说明旅客在价格认知下,金钱所获得的感受直接关系到旅客满意度。与此同时,旅客感知与旅客满意度呈正向非显著相关,说明旅客感受过程好,但旅客的整体评价并非满意。铁路客站环境的改善并非绝对需要改进设备和增加数量,有效使用设备功能,使其符合旅客心理,对铁路客站环境的改善将会产生显著性作用。 相似文献
997.
路面沥青混合料层的模量是路面设计的必要参数之一,为定量分析现场沥青层的实际模量特性,提出了一种由现场实测应变数据出发,确定沥青层动态响应模量主曲线的方法,实现了对沥青层现场动态特性的精准表达。首先,实测了柔性基层、半刚性基层2类典型沥青路面不同温度及轴载移动速度下的沥青层动态应变响应;其次,以实测应变波形为基础,分析了不同加载工况下的现场沥青层加载频率特征;最后,基于实测应变值,利用有限元模型反演得到沥青层的动态响应模量,结合沥青层加载频率,建立了沥青层动态响应模量主曲线,并进一步对该主曲线的可靠性进行了验证。研究结果表明:沥青层内部加载频率与轴载移动速度呈正比,且与温度正相关;沥青层现场动态响应模量值随温度升高显著减小,随轴载移动速度增大而增大;结合加载频率及响应模量反演结果,可利用Sigmoidal模型很好地拟合得到沥青层响应模量主曲线;验证结果表明,该主曲线可较为准确地预估其他温度及轴载移动速度下的沥青层响应模量值。所提出的确定沥青层动态响应模量主曲线的方法可为其他试验路应变实测数据的处理提供参考。 相似文献
998.
999.
高速公路服务区布局规划研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对国内服务区布局现状和规划理念进行了探讨,研究了影响服务区布局的几个重要因素,利用层次分析法(AHP)建立服务区布局规划因素决策模型。该方法在重庆市渝宜高速公路服务区布局规划中进行了应用,能够对服务区布局方案进行优化和比选。 相似文献
1000.
通过超声波探伤,对锻造车轮轮辋上的应力变化进行分析,并将测试值与有限元模拟进行了比较,得出了一致的结果. 相似文献