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282.
动力总成悬置元件特性对整车振动的影响 总被引:7,自引:1,他引:7
本文建立了轿车整车动力学模型,通过仿真计算和实车测试分析了怠速工况下液压悬置和橡胶悬置元件对整车振动的影响。试验测试结果与理论计算结果基本吻合,证明所建模型与分析方法是正确的,可用于分析轿车动力学问题。 相似文献
283.
284.
汽车自动空调的电控系统及其维修 总被引:2,自引:0,他引:2
以日本丰田LexusLS400UCF10型汽车用微机控制折自动调系统为例,介绍了汽车自动空调电控系统的组成,以以系统中各元器件的结构、功能及维修方法,并论述了电子控制单元的控制功能和电控系统的自我诊断功能。 相似文献
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287.
基于高阶谱的水下目标识别 总被引:1,自引:0,他引:1
利用高阶谱估值法,对具有很强非高斯性和非线性的舰船辐射噪声信号进行分析及特征提取,并通过结构自适应神经网络作为分类实验,表明基于高阶谱的特征提取具有较强的类别可分性,在无源声纳目标识别中特具潜力。 相似文献
288.
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将以影响农村公路桥梁施工质量的因素为研究点,结合实际情况,对如何加强施工质量安全管理进行分析,探究切实可行的质量管理措施。 相似文献