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221.
在高地下水位地区修建地铁车站,往往存在抗浮问题。抗浮问题处理得当与否直接关系着地铁车站正常使用期间的可靠度。而采用不同抗浮措施会对结构内力产生不同的影响,为研究这种影响并希望从结构受力角度对车站抗浮提出一定的建议,结合一个明挖地铁车站实例,针对目前最常见的2种抗浮措施——压顶梁和抗拔桩进行数值计算,发现抗拔桩具有改善结构受力的作用,在结构跨度较大时应采用抗拔桩或者抗拔桩与压顶梁联合抗浮的措施,在结构跨度较小时,可优先考虑压顶梁抗浮。 相似文献
222.
国际认可论坛(IAF)和国际实验室认可合作组织(ILAC)是国际认证认可界的两大权威组织。今年是ILAC多边互认协议签署10周年和IAF多边互认协议签署12周年。10月28日,IAF/ILAC联合年会在上海举行。在此次由中国合格评定国家认可委员会(CNAS)承办的年会上,来自73个国家和经济体的IAF/ILAC成员代表,以及相关国际组织的代表200多人共同分享了IAF/ILAC多边互认协议庆祝活动。在年会上举行多边互认协议庆祝仪式,这是IAF/ILAC历史上的第一次。业内人士认为,在中国举行的此次年会,是国际认证认可组织对中国的重视和信任,充分凸显了中国认证认可在世界的影响力和地位。 相似文献
223.
随着中国加入WTO及经济的快速发展,海事管理机构面临的安全监督管理工作形势发生了变化,捉使海事管理机构要严格内部管理,强化海事督察,规范各项海事业务管理工作,提高工作效率,履行法定职责。为此就如何发挥海事督察的最佳督察效能,规范海事业务,促进海事工作的跨越式发展作一些探讨。 相似文献
224.
嵌岩桩设计和施工控制要点 总被引:3,自引:3,他引:0
结合嵌岩桩在南海石化马鞭洲15万吨级原油码头的应用实践,对嵌岩桩的设计和施工控制要点进行探讨,以期对后续类似工程起借鉴作用。 相似文献
225.
轨道交通的线路选线工作是地铁设计的"龙头",具有牵涉面广、复杂性强、劳动强度大、责任重大等特点。在研究工作中从宏观控制、微观分析、分层规划、可持续发展等多方面考虑,在反复的比较、优化中选出一条"适应规划、促进发展、社会效率和运营效益相结合"的最佳线路。通过对石家庄地铁2号线一期工程起、终点的选择及分析可以看出,轨道交通2号线北端线路起点选择在西古城车站相对比较稳定。从南端终点线路走向方案研究分析,嘉华至楼底段线路均位于石家庄市南三环以内,属于城市的主城区,也是城市近期建设的重点地区,有必要对该段线路纳入一期工程研究范围做全局考虑。根据1、3号线的建设情况,建议石家庄市把嘉华至楼底段线路纳入到一期工程建设之中,这也是本次研究的主要成果之一。 相似文献
226.
企业物流管理中的战略规划 总被引:2,自引:0,他引:2
本着重从企业物流管理战略目标的设定、竞争战略的定位、物流系统发展战略的制定等方面讨论了企业物流管理中的战略规划问题,研究了企业如何制定出合适的物流战略规划,为企业带来真正的竞争优势。 相似文献
227.
李萍 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2000,8(4):90-96
从各项指标来看,中国的保险市场蕴藏着巨大的商机。按照世界贸易组织的规定,中国一旦全面开放保险市场,国内保险业将面临前所未有的竞争局面。如何保持国内保险业在竞争中立于不败之地,当务之急是要解决困扰保险业健康发展的问题。现实和潜在的最大问题之一表现为保险业较高的利率风险和较低的风险分散、风险转移的能力。中提出了国内保险业中长期的发展战略。 相似文献
228.
本文介绍了用CV-PIPNG软件进行管系三维建模的基本要求,具体了管系三维建的方法,利用数据库技术自动建立了配件参数库及接口文件,适合于工程推广应用,最后就进一步开发提出了看法。 相似文献
229.
230.
2009年8月27日,一场令船东备感温暖的船舶融资研讨会在大连举行.短短两天的会程,一天半时间给了航运,造船企业,让这些有融资需求的企业与银行一对一地商讨融资合作.与此同时,会议的主办方,国家开发银行大连市分行和中国船级社大连分社,也在会上签订了新一轮的<开发性金融合作协议>.与会嘉宾表示,在产业与银行结合的过程中,正是有了中国船级社的大力支持,构筑了抵御船舶融资风险的银行、船级社、客户间的"铁三角",在减轻企业融资压力的同时,为中国金融资本的安全使用提供了保证. 相似文献