公路棚洞结构形式初探

结合我国公路建设情况,遵循资源节约、环境友好的建设理念,提出山区公路棚洞建设的原则,并依据不同的分类办法提出棚洞结构形式及其适用性,对棚洞、隧道、边坡建设方案进行对比分析,提出棚洞建设的经济性,可为山区公路设计施工提供指导。     

潜流人工湿地在高速公路服务区污水处理中的适宜性分析

针对我国高速公路服务区污水处理现状,对潜流人工湿地在服务区污水处理方面的应用进行技术上和经济上的适宜性分析,提出“厌氧生物滤池＋潜流人工湿地”组合模式为当前条件下高速公路服务区污水处置最佳选择之一。     

悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件研究

在对国内外主缆系统防腐涂装发展状况调研的基础上,提出一套系统的悬索桥主缆系统防腐涂装技术条件,以规范主缆系统防腐涂装的设计、施工与运营维护,确保悬索桥的安全与长寿命.     

液压自爬模在忠县长江大桥11号墩主塔施工中的应用

以忠县长江大桥11号墩主塔施工为例, 重点介绍液压自爬模系统爬升施工技术要点、保证措施,以及液压自爬模系统设计中对于适应主塔结构所做的变更设计.     

上海长江大桥主航道斜拉桥分离式钢箱梁设计

上海长江大桥主航道桥采用主跨730 m的双塔双索面斜拉桥,人字形塔,分离式钢箱梁.介绍分离式钢箱梁设计中纵横梁的连接及轨道交通的特殊构造两大特点、主要节点构造及主要计算内容.     

立体仓库监控系统与执行设备通讯的设计与实现

主要介绍了重力式自动化立体仓库监控系统的组成和系统的软硬件设计方案,叙述了监控系统如何通过OPC接口实现与底层PLC的通信,并且全程监控、实时调度,将企业生产过程与管理结合起开,实现了仓库监控信息的管理和出入库的自动化操作.经过实际运行证明,这种控制方式显著改善了控制效果,使系统更加实时、精确和稳定.     

基于EKF的神经网络在网络流量预测中的应用

在网络资源有限的情况下,建立合理的网络流量预测模型,并根据其预测结果及时做出控制决策或调整措施,对网络性能和服务质量的提高均有重要意义.根据网络流量的时变、非线性特点建立一个时间相关的流量预测模型,预测和分析网络流量状况,并利用人工神经网络在非线性建模方面的优势,给出了基于EKF算法的前馈神经网络的结构设计及学习算法.最后在Matlab环境下使用该预测模型对网络流量进行了仿真,结果表明该模型具有较好的自适应性和较高的预测精度.     

大型钢桁架悬索桥节点刚度对成桥受力影响探讨

以大型钢桁架悬索桥为实例,研究钢桁架加劲梁悬索桥节点处以不同的刚度连接,对桥梁的受力性能影响,对2组具有不同节点刚度的模型,进行了空间有限元计算.分析结果表明:节点连接刚度大小对桥面线形、主缆、吊索拉力分布以及杆件轴力影响很不明显,但对杆件应力分布影响显著,设计时应加以考虑.并根据计算结果提出了同类结构的设计和施工建议.     

城市交通投资的消费者福利评价

城市交通中多种出行方式共存等特性使传统的成本一效益分析法难以分析出交通投资产生的效果。文中假设发生在各起讫点问的交通出行是1个消费者代表的出行选择结果,推导一般均衡条件下交通服务供应水平变化与消费者剩余之间的关系。通过Logit模型模拟方式选择得到需求函数,结果显示交通投资产生的消费者福利与交通方式选择集的最大效用的期望值有关,表明以离散选择模型为基础的福利评价方法适用于多种交通投资的效果评价,包括交通方式选择集发生变化的情况。     

XML技术在桥梁工程计算软件中的应用

在桥梁工程计算软件的研制开发中,针对大量数据和临时文件的复杂管理问题,摈弃传统的数据存储和交换手段,研究了用XML技术来组织数据输入文件、构建小型数据库、存储临时数据的方法。实际应用表明,该方法使得桥梁工程计算软件的代码得到简化,易读性增强,读写错误减少,数据稳健增强,数据交换文件个数大为精简,并具有良好的扩展性。