舰船系统间电磁兼容性的层次化优化方法

为优化多通信设备系统间的电磁兼容性,提出同频干扰抑制和乱真响应抑制两个层级相分离的层次化优化方法。同频干扰抑制采用多目标遗传算法,以设备安装位置为决策变量,调整设备安装位置和天线方向性来降低干扰影响;在设备布局优化的基础上分析进一步降低同频干扰和潜在乱真响应影响的技术方法,提出针对性的电磁兼容指标优化方案。通过层次化的预测和优化,实现了对通信系统总体电磁兼容性的量化控制,使得电磁兼容指标变动方案与系统总体电磁兼容性优化结果的内在关联更明晰。     

基于船舶操纵模拟试验的通航安全评估论证方法

随着港口建设的蓬勃发展,新建港口的设计航道和掉头区域及泊位是否符合设计船型的需要,无法用实际的船舶进行验证,但可在船舶操纵模拟器上实施大型船舶通航安全的模拟试验,并对结果进行评估,进而对航道设计或改造工程进行验证。     

彩色显影剂——一个新的机遇和挑战

基于静电成像的全彩色打印和复印技术正迅猛发展,近几年已得到应用,彩色打印机和复印机的市场占有率不断扩大并稳步增长,同时带动了彩色显影剂的快速增长。这对于所有的显影剂制造商来说,是空前的机遇也是巨大的挑战。基于多年的研发与生产墨粉的经验,简要介绍了彩色显影剂的相关研究。     

高速公路软土路基填筑的施工控制及评价

湖南省某高速某段路基修筑在软粘土地基上,软基淤泥具有含水量高、孔隙比大、压缩性高、渗透系数低的特点,为此采用了塑料排水板超载预压处理。为了确定填土速率和合理的卸载时间,修筑试验段以获得合理的施工控制指标并通过相关试验对施工效果进行了检验。     

上海轨道交通运能规划实践与分析

轨道交通网络化规模与客流不断增加,在高峰时段线路或区段的运能无法适应如此大的客流。分析当前客流预测存在的问题,以及设施设备、车辆配属、服务水平等限制因素,提出解决措施:提高客流预测的准确性,提早做好运能规划,建立长期动态规划机制。     

底盘平移天车控制系统的研制

本文结合底盘平移天车在使用过程中所遇到的频繁瞬间断电,振动、抖动对控制系统的干扰,天车在任意位置进行手动自动切换等问题进行研究分析,结合实际情况提出了有针对性的方案,该方案对PLC控制的天车系统的应用具有通用性。     

城市小汽车出行成本计量模型研究

在出行成本定义的基础上,提出了城市小汽车出行成本的构成,构建出城市小汽车出行成本各构成部分的计算模型。基于对广州市小汽车的出行成本分析计算,根据计算结果及各部分成本比例,对我国城市小汽车发展对策进行研究探讨。     

汽轮发电机后轴承座渗油原因分析与处理措施

汽轮发电机在运行期间出现了后轴承座冒油气以及滑油渗出现象.对冒油气以及滑油渗出的原因分析表明,高温下滑油的挥发性以及发电机旋转整流装置的鼓风机效应是导致上述现象产生的主要因素.提出3种改进措施,结合改进效果以及工程实施难度,选取了增加抽气孔方案作为最终处理措施.机组在完成改进后冒油气与渗油现象基本消失.     

和谐企业建设中的人才工程实践

分析南通中远川崎船舶工程有限公司的生产及人才现状,对员工离职情况和原因进行统计分析,介绍推行人才工程的实践,为船舶企业建立和稳定员工队伍、构建和谐企业、保证可持续发展提供借鉴。     

基于固定班制的地铁乘务计划一体化优化方法

针对运营中常用的固定班制轮班模式，通过加入班次数量比例和备班约束，构建排班和轮班计划一体化的乘务计划优化模型，进行乘务组数的全局优化；之后对传统列生成求解算法进行改进，在定价子问题中分别针对不同班次类型，各自生成班次以适应新的模型约束，并设计加速策略，以完成对一体化优化模型的求解；最后以轮乘站设置不同的两条地铁线路为例开展案例研究，研究了在四班三运转和六班五运转班制下的优化效果，分析了算法的求解效率. 研究结果表明:固定班制条件下，与分阶段优化方法相比，简化了轮班单元构成，乘务组数量减少了6.67%～14.29%，求解时间节约了44.2%～51.4%.