全文获取类型
收费全文 | 1950篇 |
免费 | 129篇 |
专业分类
公路运输 | 472篇 |
综合类 | 619篇 |
水路运输 | 598篇 |
铁路运输 | 354篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 75篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 76篇 |
2013年 | 114篇 |
2012年 | 142篇 |
2011年 | 148篇 |
2010年 | 180篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 159篇 |
2007年 | 165篇 |
2006年 | 155篇 |
2005年 | 114篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 36篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有2079条查询结果,搜索用时 812 毫秒
431.
钢筋混凝土板应力计算的迭代方法 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:异形板或受力复杂的混凝土板的配筋问题一直困扰着工程设计人员,而配筋不合理又是产生裂缝影响结构正常工作的一个主要原因.在采用允许应力法进行钢筋混凝土板设计时,配筋问题实际上可归结为给定外力条件下的应力计算问题,为解决这个问题提出了一种通用算法.研究结论:该算法的要点是在2个主弯矩方向上分别建立平衡方程,并采用迭代法求解非线性方程组,计算钢筋和混凝土应力.大量计算实例证明了该算法的迭代过程收敛快,结果准确,并能很好的模拟板在受力中的一些特殊行为.该计算方法在实际设计中,可计算出各荷载工况作用下所需主筋和辅筋的理论面积,进而得到钢筋面积包络图用于实际配筋. 相似文献
432.
搅拌摩擦焊工艺及其在地铁铝合金车体上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
简要介绍了搅拌摩擦焊工艺的原理、技术特点,对地铁铝合金车体常用材料采用搅拌摩擦焊工艺焊接的接头机械性能进行了研究,重点对10 mm6082-T6铝合金采用搅拌摩擦焊接头的拉伸性能和疲劳性能进行了研究,提出了搅拌摩擦焊工艺在地铁铝合金车体上的应用建议。 相似文献
433.
434.
435.
436.
437.
为了加强货运安全工作,金州站采取以下措施:从突出重点、突出中心、突出典型3个方面出发,加强教育培训,增强干部职工的责任意识;加强制度建设,夯实车站货运安全基础;通过采取加强组织,强化方案管理,加强蓬布苫盖、车门关打检查工作,强化加固材料的管理使用,坚决防止超载,严格落实装载质量签认制度,保管基础资料,密切沟通货主,信息反馈的措施,加强装载加固考核管理、强化作业过程控制,对于推动金州站货运安全工作的开展起到较好效果。 相似文献
438.
结合上海市轨道交通线网规划评估工作,搭建线网规划评估的基本框架:按照科学评估、综合视角、战略思维的原则,以指导远景规划和近期实施为目标,评估对象以线网为主,兼顾线、站、场;评估内容包含城市规划、综合交通、建设实施、运营管理、投融资和社会效益等方面;评估方法体现定性定量分析并重、点线面多层次评估及"开门办规划"的要求。同时从评估的客观全面性、时间因素、横向对比等方面提出注意事项,希望对后续线网规划实施评估有所启发。 相似文献
439.
为加深对轨道交通市域快线的认识和理解,开展上海市域快线的评估工作。基于交通年报数据和交通卡刷卡数据,从规划目标实现情况、客流特征等角度,开展市域快线规划实施评估。研究表明,市域快线客流总体上呈现平均运距较长、负荷强度偏低、客流密度偏低等特点。进一步研究发现,客流在空间分布上呈现沿线路轴向分布、中心区集聚、外围组团化三大特征,在时间分布上呈现高峰客流累积效应和客流集聚效应两大特征。最后基于市域快线的特征,从市域快线的线网布局、选线规划、客流预测等方面,提出策略性建议。 相似文献
440.