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171.
先来解释一下“FUV”,这3个字母是“Fashionable Utility Vehicle”的缩写,意指时尚多功能车辆。按照通俗的车型分类,逸致的“大两厢”车身和7个座椅设置更加接近一款MPV车型,但由于逸致采用了独特的宽体、低俯车峰,与常见的MPV车型相比,  相似文献   
172.
宝来(Bora),家喻户晓,中国史上首款驾驶者之车。 但在中国,乘车人的话语权不逊于驾驶者,毕竟汽车乃一家人的共同财富。 于是,身为家用车的全新宝来转变了角色定位——不只为驾驶而生。  相似文献   
173.
黄冉 《家用汽车》2009,(8):116-119
自汉唐以来不管是曹操的“观沧海”,李世民的“春日望海”还是毛泽东的《浪淘沙北戴河》,这三位政治家、军事家的目光都曾聚焦于一个地方“碣石山”。似乎只有这里才能让他们气吞山河,感慨而发。  相似文献   
174.
朗逸是大众专为中国市场打造的A级车,它的设计以中国文化与审美观为标准,具有浓厚的东方味儿。而在内涵方面,它则继承了德国高超的造车技艺和先进科技,可谓汽车行业中西合璧的典范之作。  相似文献   
175.
赢下2019年意大利大奖赛后,这位年仅22岁的摩纳哥人已成为TFOSI(法拉利死忠)心中的新英雄。连续多年从世界冠军战场铩羽而归后,跃马终于找到了复兴的曙光。这支2008年至今未能触碰世界冠军奖杯的老牌豪门,亟需新鲜血液来推动多年来的停滞不前。从加盟法拉利的首场比赛起,勒克莱尔就展现出令人惊艳的特质。穿上法拉利战抱的次站--巴林大奖赛,摩纳哥人就以0.3秒的优势力压队友塞巴斯蒂安·维特尔和“车皇”刘易斯·汉密尔顿拿下生涯首杆。  相似文献   
176.
刘维尼  BMW  AG.SAAB 《家用汽车》2009,(5):78-81
刘维尼是某汽车厂商的媒介经理,大家不妨猜猜是哪一家。当然.她对车的评价还是比较客观的。  相似文献   
177.
布里安  阿朗图 《摩托车》2010,(10):68-73
今年是斯特吉斯摩托车盛会(the Sturgis Motorcycle Rally)的70周年。对于这个始于1938年、每年都在南达科达州斯特吉斯举办的摩托车盛会,在美国乃至美国以外的车手心中享有很高的地位,堪比佛罗里达州的代托纳摩托周。2010年8月9日-15日,第70届斯特吉斯摩托车盛会在斯特吉斯黑山(the Black Hills)举行,我们越过两个州,长途跋涉奔向心目中的圣地。意外的收获是,这次旅途与摩托车盛会同样精彩,真是"无心插柳柳成荫"!  相似文献   
178.
景升  冯欣 《世界汽车》2009,(9):62-67
你是否需要一辆这样的车:接待客人有面子,即使五六个人也能一车搞定;全家出行轻轻松松、宽敞舒适;好开、省油、不贵。新奥德赛是一个很不错的选择。在目前中国汽车市场新奥德赛可堪宜商宜家的典范。  相似文献   
179.
佳俊  冯欣 《世界汽车》2009,(6):72-77
灵敏的转向、高亢得令人振奋的发动机轰鸣、随叫随到的加速以及换挡时跑车般的高低转交换声让驾驶变成了一种享受,但美好的时光总是显得短暂。  相似文献   
180.
佳俊  冯欣 《世界汽车》2009,(12):54-59
这是一辆让我们有些摸不清头脑的车型,它模糊了我们这些自从为对超级跑车非常了解的人的视线。它因为只有两个座位而被大家编排在豪华阵营之外;又因为拥有豪华的内饰被那些追求纯粹速度并且满身碳纤维扰流板的超级跑车嗤之以鼻。  相似文献   
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