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491.
区雯  朱斌  陈庆  徐雨 《汽车杂志》2007,(11):118-123
逐月弓,古代良弓,传说以燕牛之角为臂,荆糜之筋为弦,能透七重软甲,唯善用者稀。  相似文献   
492.
田永梁  Peter  Fox 《汽车杂志》2007,(11):178-181
中国大奖赛上交加的风雨将F1的悬念慷慨地留给了巴西,汉密尔顿戏剧性的退赛,让看台里数量上占据了绝对优势的法拉利跃马旗和代表冰人的芬兰国旗挥舞得更有力。 一切都是那么完美,除了小黑和丹尼斯。  相似文献   
493.
陈然  玥玥 《汽车导购》2007,(9):82-83
2007年7月,北京市正式实施《机动车交通事故快速处理办法》(以下简称《办法》)。《办法》的实施为缓解而因事故而造成的交通堵塞起到了重要作用,也为全国大中城市树立了样板。  相似文献   
494.
这是一款驾控感觉上不太像丰田车的丰田车,但细细体会,它又很"丰田",而且是很美式的"丰田"。对于国内的大多数消费者来说,丰田导入中国的首款轿跑车ZELAS(杰路驰),可能还不太熟悉,但是对于国内的改装行业来说,这款车型他们并不陌生。前几天在改装店里跟朋友聊起这款刚刚进入中国的丰田轿跑车时,没想到他们一看到车型图片,就能说出这款车的详尽来历。没错,ZELAS的原型车就是丰田在北  相似文献   
495.
宝马崛起     
两年前,当马里奥·泰森接过宝马车队帅印时,那句“两年内登上F1最高领奖台”的表态,听起来总有些信誓旦旦的味道。不过,如今这句话已经兑现,本赛季前三站过后,宝马已经登上积分榜首位,并拿下组队以来的第一个杆位,如此惊人的成长速度,已使他们跻身F1一流强队的行列。恍然间,一场“大国崛起”的好戏已经上演。其间的故事,值得细细品味。  相似文献   
496.
鹏飞  李响 《汽车导购》2004,(11):34-38
中级车处在行政级车与紧凑型车之间的档区里,在空间、配置以及动力上已经突破了“经济性”的限制,属于“进可攻,退可守”,极具灵活性和杀伤力,因而成为可公可私的双面杀手。正是由于处在这样一个黄金地段上,所以云集了最多的强手,老牌劲旅有帕萨特、雅阁、君威。后起之秀有索纳塔、M6等,另外还有新面孔在不断地加入进来。对于厂家的积极态度,利润当然是第一位的,但中级车对于一个品牌的战略意义更为重大,在创业之初,它往往是开疆辟土的先锋军;遭逢多事之秋,又需要它来力挽狂澜,后者比如新东风的第四代蓝鸟,前者比如长安福特的蒙迪欧。  相似文献   
497.
张建成  马欣 《汽车导购》2005,(12):28-32
对奔驰车,我是有特殊感情的,早在上一代新S级上市的时候,我曾和另外的6位中国大陆记者飞赴德国试驾那一代的奔驰S500和S430,那是我第一次海外试车,至今记忆犹新。回来后写了一篇文章,我记得文章的结尾是“奔驰最大的缺点就是它没有可以挑出来的缺点”。当时真是被奔驰各方面的表现所折服。2001年,宝马新7系上市,我又有幸去泰国试驾,这才明白奔驰还有这样强劲的对手,接下来,就是奥迪A8、大众辉腾各路英豪悉数登场,纷纷拿出各家的高招,豪华车市场竞争越来越激烈。1998年,奔驰车在全球的豪华车的市场占有率高达42%,在中国更是无人能敌,奔驰对于一般人而言,就像天上的月亮,那么神秘,那么美丽,那么遥远。  相似文献   
498.
Pres.  JM  苏明 《国外内燃机车》1997,(4):38-42
文中以11家独联体国家铁路和23家欧洲铁路1993年的主要运营指标及生产率等统计数字作为比较基准,评述了最近两年来各自的演变情况。对比结果表明:独联体外的一些欧洲铁路的各项运营指标基本上与两年前持平,个别指标虽有下降,但降幅不大,而诸如全员劳动生产率指标却有较大幅度的增长,独联体各国铁路目前仍在继续滑坡,各项主要运营指标之两年前普遍大幅度下降,从而形成两极分化的趋势。  相似文献   
499.
读者来信 《家用汽车》你们好! 最近我一直在为买车的事犯愁,通过查资料和逛市场看中了很多款车,左思右想不知该买哪辆好,请编辑们帮我出出主意!  相似文献   
500.
不琢  Feelauto 《家用汽车》2006,(8):114-116
炎炎夏日,闷热得让人烦躁,但美女们的出现却总能让这些烦躁烟消云散。穿上自己千辛万苦淘来的、费尽心思搭配的清凉夏装,她们原本已经有些中暑的心顿时变得清爽;开着车或者走在街上,看到她们的人,也会被感染,变得不再抱怨,反而感谢上天给了我们这么炎热的天气,能欣赏到这么多不同风格的夏季美丽服饰穿在一个又一个美女身上,看了简直就是享受。不过,美女司机们可要注意了,夏天,开车时候的着装也是有讲究的,除了平时对衣服的样式、花色、剪裁的要求外,保证驾车安全也是要考虑的重要因素。  相似文献   
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