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591.
用“古灵精怪”来形容MINI CLUBMAN想必没有人会提出质疑，也恰恰正是因为这一特点，才赢得了无数时尚男女们的芳心。但高昂的价格对于大多数人来讲，暂且只能先拟定为日后奋斗的目标。我们除了默默地鼓励之外，则先带你感受一下MINI CLUBMAN的独到之处，免得当你梦想成真时，兴奋地不知何从下手。 相似文献
592.
不客气地讲，由美国“次贷危机”引起的全球性金融风暴在中国的摩托车行业并没能显示出它预期的威力。理由是作坊式的中小型摩企还繁如牛毛，活得很好。 相似文献
593.
试驾完奔驰B级，我想给大家传递一个思路：那就是“奔驰”两个字并不简单地等同于“豪华”，它背后是一个很庞大、高素质的团队，从设计到机械到生产到营销到售后，每一个环节都是高品质的组合，而这个组合并不仅仅为“豪华”两个字服务，他们为每一个有需要的细分市场服务。 相似文献
594.
斯巴鲁在中国的销售几乎每年以倍速在成长，今年也不例外，截至8月，累积销售量已经超越2008年全年总合。不过残酷的是，斯巴鲁旗下真正称得上热卖的车款只有森林人，其它包括翼豹、力狮或是驰鹏，在市场上都算是少数民族。 相似文献
595.
北京人常用“尖儿”来形容一样东西稀有、品质出众并且价格不便宜。今次介绍的改装320i，虽然改装项目不多，却样样堪称“尖儿”。 相似文献
596.
B级车市场,已经成了＂兵家＂必争之地,各个品牌悉数向中国市场投放了B级车型,不同风格、不同类型、不同品牌的B级车让大家眼花缭乱,它们中到底谁才是王者？ 相似文献
597.
598.
对于混合动力车型，中国消费者普遍认为它距离人们的日常生活还很遥远，并不是人们接受不了这种新鲜事物，而是高高在上的价格有些高不可攀。不论从最早接触的普锐斯，还是后来推出的思域Hybrid,更不用谈雷克萨斯的众多混合动力车型，或许都是这一原因才未能普及。 相似文献
599.