东风悦达起亚狮跑——暴走街头

暴走萁实也是极限运动的一种，它挑战着人们的心理素质和身体素质，厌倦了城市中钢筋水泥的森林生活，选择这样的方式去放松心情，无非是种享受。假如条件不允许也不用着急，我们可以换种玩法，带着新来的伙伴暴走街头。带谁？狮跑。     

巅峰对决

从学校毕业后，我靠家里支持建立了自己的事业，虽然辛苦，但也乐在其中。最近觉得有必要在北京买辆车了，目标是20万～30万元的中高级车。我觉得这个级别汽车各方面都挺重要，请编辑帮我参考参考那款车最值得购买。     

不朽的传说 广汽丰田凯美瑞

他，一个风靡全球的汽车传奇； 他，一个令汽车业界翘首瞩目的王者。 往昔，在进口车市场，我们慕其远道而来的王者风范； 如今，在国产车市场，王者归来的风度令人瞠目结舌。 凯美瑞，一个不朽的传说……     

一汽-大众新宝来 学贯中德

通过涡轮增压发动机、PQ34平台，宝来Bora在国内市场赢得了“驾驶者之车”的称号。今天，既饱含原汁原味的德国基因，又融入中国元素的新宝来姗然而至。     

德国式对决 奥迪A4L 2.0T S-Line vs.北京奔驰C200 CGI

德国汽车给人建立的概念是什么?严谨的工艺、可靠的品质、精湛的技术,作为德国汽车的代表奔驰当之无愧,而奥迪则在国人心中建立了稳固的地位,奔驰C级和奥迪A4又是这两个品牌的入门级车型,此次对比可谓是针锋相对。     

划清界限 广汽本田新奥德赛

做高手寂寞已经好多年，奥德赛早已不满足于MPV领域，这一次奥德赛淋漓诠释“多人乘坐多功能轿车”理念，誓要跟笨重没个性的其它MPV划清界限!     

创意五年——中国汽车广告奖五周年庆典暨第五届汽车广告颁奖典礼

2009年4月19日，由《汽车杂志》、《广告导报》、中国传媒大学广告学院主办、搜狐汽车协办的第五届中国汽车广告奖（AAA：AWARD OF AUTO ADVERTISEMENT）颁奖典礼在上海车展之际隆重举行。来自全国汽车广告代理公司的创意总监、汽车界的品牌推广负责人、主流媒体的广告人以及广告学术界的教授、汽车媒体资深代表汇聚一堂，一起见证中国汽车广告奖五周年庆典。     

走出公信的迷堆写在《车时代》自掏腰包搞测试的行动之后

有两件事情—直让我困惑。 一是媒体主办的各类汽车评比活动，本来是为了对称企业与消费者间信息的好事，却开始处于两头不落好的尴尬境地。企业在“拿奖拿累了”的同时，慢慢麻木了“懒得拿了”。而消费者则认为．很多奖不能信，都是花钱买的。     

谢敬一生成就两个“雅图”

谢敬，是深圳雅图数字视频技术有限公司的董事长，也是“雅图号”八人帆船的船长。不管是玩帆船，还是创办中国最大的民营投影产业，他都始终坚信“人生需要顺势而行，不管多大的风浪都须冷静相迎，掌握好自己的命运。”     

浪漫雅皮士——东风雪铁龙世嘉三厢

充满浪漫情调和趣味设计的两厢世嘉在上市之后颇受欢迎，此次东风雪铁龙再推出三厢版本的世嘉，令那些偏好传统三厢轿车的消费者，也能够享受到法兰西的浪漫魅力。