长江下游扬中河段河床演变分析

扬中河段位于长江下游,该文根据历年地形资料,结合扬中河段的地质条件及河型、来水来沙情况,预估河床演变趋势,得出河床演变结论。     

高速公路半刚性护栏端头研究

从高速公路交通事故的统计资料出发,分析了汽车与高速公路护栏端头碰撞事故原因,利用有限元方法对半刚性波形护栏端头进行仿真模拟试验,根据研究结果进一步提出护栏端头的方法,从而降低事故对乘员的损伤程度.     

工艺参数对铸造TiAl合金组织及性能的影响

试验研究了型壳预热温度和熔炼真空度对铸造TiAl合金择优取向层片组织和性能的影响。结果表明,较低的型壳预热温度和真空度有利于板状试样中柱状晶生长,进而生成择优取向的层片组织。择优取向的层片组织在沿层片取向的拉伸载荷作用下具有较好的强度和塑性,但溶解较多O2的试样屈服强度高、塑性低。     

圆梁山隧道粉细砂充填型溶洞注浆技术探讨

文章以圆梁山隧道2号粉细砂充填型溶洞注浆施工为例,介绍了在高压、富水、粉细砂充填型溶洞注浆施工中其注浆材料、注浆参数以及注浆工艺选择等方面应注意的问题,可为今后类似工程的注浆施工提供借鉴.     

基于Logistic映射的交通流的混沌态研究

由密度K-速度v的线形模型，导出Logistic映射的差分方程，讨论映射下的交通流及混沌态的有关理论；用Lyapunov指数进一步阐明Logistic映射下的交通流特性；最后从混沌交通流的熵给出混沌程度量的大小。     

东海大桥近岛段工程PM445墩导管架平台的设计与施工

通过东海大桥近岛段基础施工,介绍跨海大桥钻孔桩施工的基本经验,为我国后续兴建的跨海大桥钻孔桩施工提供借鉴.     

东海大桥近岛段工程8×50 m曲线顶推梁施工测量控制

介绍东海大桥近岛段工程8×50 m曲线顶推梁施工测量控制方法,分析曲线顶推梁线形控制的关键环节,为同类桥梁的施工提供一定的借鉴.     

尤溪口车站路堑高边坡的动态设计

介绍尤溪口车站路堑岩体高边坡施工过程中的动态设计。     

胶焊技术与胶接接头的设计分析

胶接接头应力分布均匀，具有较好的抗疲劳性能。此外，胶接接头质量轻、成本低、具有独特的连接密封作用。因此，胶焊技术被广泛应用于航空、航天工业领域，在汽车工业中的应用也日渐广泛。对胶焊搭接接头的强度进行分析，并对目前胶焊工艺存在的问题加以研究。     

利用CSP技术辅助汽车驾驶室内布置方案设计

本文半约束满足问题用于驾驶室内布置方案设计问题求解，提出了驾驶室内各对象之间的约束描述及分层，建立了约束网络及求解策略，并提出了目标方案修改决策。