整组更换道岔的前期测量

在对旧有道岔的更换中,岔前岔后联结部分测量的精确控制非常重要。文章针对道岔测设中的各个环节,对确定道岔中心、原位单独更换同型号道岔、一般渡线和交叉渡线等多种道岔铺设的关键技术加以阐述。     

舰船在水下爆炸载荷作用下的总强度研究

通过数值方法模拟舰船受水下爆炸冲击波载荷及气泡脉动载荷作用下的整体响应。计算过程中,考虑波浪载荷的作用,给出水下爆炸载荷与波浪载荷联合作用下船体响应计算方法,并与传统舰船船体强度分析方法相结合,分别研究水下爆炸冲击波载荷、气泡脉动载荷以及波浪载荷的相互作用下,船体强度计算方法。研究结果表明,在水下爆炸冲击波阶段可以忽略波浪载荷的影响,而在气泡脉动阶段,必须考虑波浪载荷与气泡载荷的联合作用。本研究旨在为水下爆炸载荷作用下的舰船总强度研究提供参考。     

浅谈铁路供电段办公自动化的规划与实现

本系统主要目的是通过在段内建立一个信息发布平台，实现办公自动化，真正为用户提供一个信息服务、信息发布、信息交流的场所。主要功能分为两大块：信息发布功能和签收功能。     

地下通道荷载试验方法探讨

荷载试验是结构承载力评价中最有效、最直接和最有说服力的方法。针对荷载试验的重要性和复杂性,结合长安街南池子地下通道荷载试验,分析荷载试验的要点,提出今后有待进一步研究的方向,对于荷载试验的发展与完善具有推动作用。     

土钉内力传递规律的研究

根据土钉支护的受力特点和钉土间的相互作用，建立了计算模型。采用剪滞力理论分析了土钉支护的内力传递规律，并与土钉支护工程实例的现场测试结果作了对比研究，理论分析与实测结果吻合较好，验证了计算模型和分析方法的可行性。     

舰船修理企业建立企业标准体系的探讨

文章根据国家标准对企业标准体系的要求，对舰船修理企业标准体系进行了探讨，提出了企业标准体系的结构与主要内容，并结合现状，提出了完善企业标准体系的意见和建议：     

无车日活动的交通影响及效果预测分析

无车日活动是在有限的时间内,在城市规定区域里限制非公交机动车辆的通行,以减少拥堵、污染和噪音,并鼓励人们使用有利于环保的交通方式。通过对无车日由来、绿色交通以及实施无车日的必要性进行分析,并以重庆市渝中区实施无车日方案的交通量调查数据为例,探讨了无车日的交通需求预测及其实施效果,从而为其实施相应的交通管制和其重要意义的分析提供一定的科学依据。     

我国乘用车出口存在的问题及对策

汽车工业是综合性的加工产业,历来有着极其重要的地位。近几年来,我国汽车工业发展快速,乘用车出口在保持逐年上升的同时也存在一些问题。通过定性与定量、调查与个案研究等研究方法,分析我国乘用车出口的现状及乘用车出口存在的问题,并结合问题给出科学合理的建议。对扩大乘用车海外市场占有率,维护出口秩序,进而保证我国乘用车出口健康、稳步发展有着重要意义。     

着眼FTGS轨道电路可靠性的提升——谈引进设备维修策略

着眼于维修时效和经济性目标,分析南京地铁1号线引进西门子公司的FTGS音频无绝缘轨道电路系统可靠性与故障维修。从维修策略、板件自主维修实践、绘制系统内部配线等方面介绍了如何解读FTGS轨道电路板件及其故障因素,旨在为降低故障率,保证运营效率和缩减运营成本提供思路。     

TGO在RTK放样成果检核中的应用

TGO是一款功能强大的数据处理软件,通过其投影变换及数据的导入、导出功能,可对放样前的校正参数进行检核,对放样后实测数据和设计数据的一致性进行检核.从数据源头及软件的应用方面入手对放样质量进行保证.