全文获取类型
收费全文 | 11278篇 |
免费 | 325篇 |
专业分类
公路运输 | 2952篇 |
综合类 | 3273篇 |
水路运输 | 3031篇 |
铁路运输 | 1727篇 |
综合运输 | 620篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 212篇 |
2021年 | 318篇 |
2020年 | 258篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 451篇 |
2017年 | 399篇 |
2016年 | 369篇 |
2015年 | 253篇 |
2014年 | 362篇 |
2013年 | 498篇 |
2012年 | 694篇 |
2011年 | 938篇 |
2010年 | 978篇 |
2009年 | 796篇 |
2008年 | 922篇 |
2007年 | 1041篇 |
2006年 | 932篇 |
2005年 | 652篇 |
2004年 | 267篇 |
2003年 | 248篇 |
2002年 | 161篇 |
2001年 | 178篇 |
2000年 | 141篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 48篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 27篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 281 毫秒
891.
以山区公路某隧道群为对象,对用于非分离式隧道中的可倒伏示警柱、视觉标线、常规标线等三种中央隔离设施进行了驾驶模拟对比实验;建立了设置有3种隔离设施的道路虚拟实验场景;利用驾驶模拟系统进行受试者实验,对实验中获取的车辆动态数据进行了统计分析.通过对速度及其标准差、车辆行驶轨迹的横向位置及其标准差的分析结果得出:可倒伏示警柱和视觉标线有利于隧道内的行车安全,除去成本因素,可倒伏示警柱的安全性会更高些. 相似文献
892.
董武 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2011,35(2)
为研究喷锚支护作用机理及其对围岩的加固效果,采用模型试验和数值计算方法,分别对洞室围岩介质应变、洞壁位移、锚杆应变和纵向应力进行了量测和模拟,研究了喷锚支护在均质围岩中的受力特点和变形特征,分析了支护参数选择对加固效果的影响以及单独喷锚支护和喷锚联合支护在围岩加固效果上的区别.采用有限差分软件得出的结果与试验数据的吻合性较好,进一步证实了模型参数和建模的有效性和正确性.并根据试验结果,提出了较合理的锚杆参数选择及布置的建议. 相似文献
893.
提出了一种公交车辆管理模型,可以在考虑环境因素以及资金、技术等限制条件下做出车辆购买、淘汰的决策.在满足污染物排放限定条件下达到成本投入最小.通过案例分析,结果表明该模型行之有效. 相似文献
894.
以醋酸锌为前驱体、醋酸铵为掺杂源,采用溶胶—凝胶法制备出N掺杂的ZnO薄膜,研究了其表面形貌、晶体结构和变温下的光致发光光谱,探讨了N作为受主掺杂的热力学性质。结果表明,掺杂后的薄膜是六角纤锌矿结构,光谱中表现出和N相关的受主束缚激子、自由激子—受主和施主—受主对发光现象。通过理论计算得到,N作为受主的电离能大小为0.255~0.310 eV,表明N是一种有效的浅受主,其能级上的电子在较小的能量下就能够电离。 相似文献
895.
设计了精密铸件裂纹敏感试样,通过在铸件成分中添加不同比例的稀土元素,探讨稀土元素对铸件产生裂纹倾向的影响.试验结果表明:合适的稀土添加量的增加,铸件裂纹率显著降低:金相组织分析表明,稀土元素添加能较好地细化晶粒,并有效改善夹杂物的数量、尺寸和分布,从而降低了铸钢的裂纹倾向. 相似文献
896.
897.
基于FLUENT的硅油减振器热片散热性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
散热片的散热性能好坏严重影响硅油减振器的使用寿命.利用计算流体力学软件FLUENT,建立了硅油减振器散热片的三维模型,模型中将热场与流场进行了耦合;通过对散热片表面的温度分布特性、空气流动特性和散热率进行数值模拟,研究分析了散热片不同结构型式对其散热性能的影响.本文的分析方法可用于指导硅油减振器散热片的设计和选型. 相似文献
898.
吴胜军 《湖北汽车工业学院学报》2011,25(3):30-33
利用VB软件和有限元软件ANSYS的命令流及其APDL参数化设计语言,开发出齿轮副接触应力分析软件,实现了软件自动完成模型的创建、分析计算的功能,提高了分析问题的效率.并对软件仿真值与齿轮接触赫兹应力公式进行对比,结果表明,理论计算值和仿真值吻合的较好. 相似文献
899.
This paper presents a numerical analysis of the dynamic transient behaviors of undersea cables. In this numerical study, the
governing equations based on Euler-Bernoulli beam theory are adopted, and they can satisfy many applications no matter what
the magnitude of the cable tension is. The nonlinear coupled equations are solved by a popular central finite difference method,
and the numerical results of transient behaviors are presented when several kinds of surrounding conditions, such as different
towing speeds of surface vessel, different currents and waves with various frequencies and amplitudes, are exerted. Then a
detailed comparison of the results, including the upper end tension and cable shape in time-domain, is made under the above
external excitations, and finally the possible reasons for these are further explained. 相似文献
900.
Interfacial heat transfer is a key issue in many solidification processes. In the paper, a novel experimental apparatus has
been designed and on this basis, the instantaneous interfacial heat transfer between molten steel or solidified shell and
copper substrate during the first 0.2 s has been studied. The investigated parameters include melt superheat, substrate temperature
and surface roughness. The results show that the peak value of the interfacial heat flux in the first stage of liquid/solid
contact increases with melt superheat and changes slightly with substrate temperature and surface roughness. The interfacial
heat flux in the stage of solid/solid contact has a similar trend of slow decrease in most conditions. 相似文献