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921.
为得到驾驶人在螺旋型立交匝道路段行车时的驾驶负荷及影响因素,选取4 座山地城市螺旋型立交开展自然驾驶实验,利用车载仪器采集自然驾驶习惯条件下的驾驶人心电信号. 分析心率幅值特征、心率连续差异均方根( RMSSD )整体分布特征,以及其与匝道半径、坡度之间的关系. 结果表明,影响心理负荷的主要因素是车辆行驶环境和匝道曲率变化. 匝道的分、合流鼻端处,以及行车过程中跟车、超车和会车均会使驾驶人心理负荷增大,驾驶人行驶在上坡路段的紧张感高于下坡路段,匝道半径与RMSSD 存在较强的负相关性. 纵坡坡度与心率变异指标之间呈现两种不同的相关关系:不熟练型驾驶人随着坡度增加,RMSSD 呈线性上升的趋势;一般型和熟练型驾驶人表现为中间高两边低的趋势. 相似文献
922.
923.
924.
925.
针对铁路线进港所引起港区已建设施改造的问题,基于对规划铁路线进港区域现状以及港区运营需求的分析,遵循"保障港区营运,尽可能不占用现有堆场,对已建设施影响最小化"的原则,围绕铁路进线后所引起的港区整体改造平面布局形态进行技术、经济研究和比选,并提出推荐方案3,为打造宁波舟山港大型铁矿石海铁联运枢纽奠定基础。 相似文献
926.
某城市地铁隧道在一综合楼正下方通过,该楼为摩擦桩基础,桩基埋深浅、建筑年代久远,而左、右线隧道的先后施工,必定对该楼多次扰动,如何保护建筑物成为一个技术难题。介绍了地铁隧道开挖时下穿建筑物的防护技术。 相似文献
927.
This study investigates determinants of the number of injured, deceased and missing occupants and the damage cost of passenger vessel accidents that were investigated by the US Coast Guard for the years 1991-2001. Negative binomial and Poisson regression estimates suggest that: (1) passenger-freight combination vessel accidents incur greater injuries than other types of passenger vessels, (2) deaths are greater when precipitation weather and poor visibility exist and (3) missing occupants are greater for capsize accidents and larger the vessel. The damage cost per vessel gross ton is less for ocean cruise and steel-hulled vessels. The major conclusion of the study is that human (as opposed to environmental and vessel) causes of passenger vessel accidents result in increases in the number of injured, deceased and missing occupants. 相似文献
928.
针对HTCR径向转向架导向机构,提出了用最佳极限偏差法建立优化精度综合数学模型和用广义简约梯度法进行优化计算的2种步骤,并应用优化所得结果举例说明制定各构件长度公差的方法。 相似文献
929.
王进 《筑路机械与施工机械化》1997,14(1):2-4
提出了步履式液压挖掘机总体设计的基本要求,主要参数的选择与确定方法,给出了整机主要参数的选择流程框图 相似文献
930.