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801.
杜启弘  祖磊 《摩托车》2008,(6):88-93
上个世纪80年代初期,中国摩托车正处于起步阶段,市场中品种单一,车型单调。进入上个世纪80年代中期,风平浪静的中国摩托车市场因一款车型的出现而掀起波澜,这款车就是至今仍经常被车迷提起的黄河-川崎HK250。  相似文献   
802.
佳俊  冯欣 《世界汽车》2008,(2):84-87
出色的动力,流畅的车身线条,精练的车身结构,双门设计,全景风挡,这款特殊的雅特GTC几乎满足了新时代年轻人对车的所有需求。  相似文献   
803.
5月26日.由中华人民共和国交通运输部主办、交通运输部科学研究院、北京市贸促会和中国公路车辆机械有限公司承办的“第十届国际交通技术与设备展览会(CHINA TRANSPO2010)”暨“2010北京国际交通工程技术与设施展览会(INTER TRAFFICCHINA2010)”在北京展览馆开幕。东  相似文献   
804.
施毓麟 《车迷》2020,(5):24-29
全新Vantage传承了阿斯顿·马丁品牌最纯粹的赛车基因,在各种驾驶汤景下都能为骂驶者带来如痴如醉的人车合一感受。其明快的线条和立体感的造型,呈现出种难以被驯服的美感,为不断扩张的阿斯顿·马丁车型家族增添了独具格的运动魅力。  相似文献   
805.
“不老”是时间给出摊评价,是一种令人向往的状态。它所定义的汽车品牌、车系都是有分量的,那些在历史的星空中坠落、或是根本不曾经过岁月长河洗礼的品牌、车系是没有资格谈“不老”的。  相似文献   
806.
807.
陈然  马欣 《汽车导购》2007,(3):86-91
锐志(REIZ)一词源自德语,是“魅力,刺激”的意思。单就这个名字,就可以激发人们无尽的想象。车如其名。作为极少数国产的后驱轿车之一,锐志是中高档车型中的一个“异类”。但这个“异类”却早在2005年的10月底就登陆了中国市场,成为销量位居世界第二、至今仍在全球扩张的丰田汽车扣开中国中高档轿车市场的“敲门砖”。至于当初丰田为什么会选择锐志,我们不得而知:但可以肯定的是,锐志的成功,给丰田带来了巨大的信心,为普锐斯、凯美瑞等车型的引进打下了坚实的基础。  相似文献   
808.
小米  马欣 《汽车导购》2007,(10):62-63
MPV虽然算不上乘用车市场的重头戏,但谁家也不会轻易将这点油水拱手让给对手,福田自不例外。虽然在这个领域还只能算个新兵,但第一款产品蒙派克却是来势汹汹,辗转于北京、上海两车展后终于开始动真格的了……  相似文献   
809.
马欣  MAX 《汽车导购》2007,(9):20-25
关注过不久上海车展的朋友,对于南汽名爵展台浓郁的英伦风情还记忆犹新,而MG7、MG TF、MG5等车型组成的强大阵容,向我们展现了略带复古风情的不凡气质。这个刚刚由国人掌控的品牌,正在逐步赢得中国消费者的认可,并恢复先前的市场地位。  相似文献   
810.
在上期的首次驾驶栏目中,我们对GL8 2.5 CT舒适型进行了介绍。而本期,我们将豪华型的GL8 2.5 LT请到了编辑部,并为广大读者献上更加全面细致的驾乘感受。[编者按]  相似文献   
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