全文获取类型
收费全文 | 1870篇 |
免费 | 47篇 |
专业分类
公路运输 | 479篇 |
综合类 | 353篇 |
水路运输 | 509篇 |
铁路运输 | 161篇 |
综合运输 | 415篇 |
出版年
2023年 | 14篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 53篇 |
2017年 | 39篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 77篇 |
2013年 | 216篇 |
2012年 | 94篇 |
2011年 | 135篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 141篇 |
2008年 | 117篇 |
2007年 | 117篇 |
2006年 | 85篇 |
2005年 | 59篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 10篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 12篇 |
1982年 | 8篇 |
1981年 | 12篇 |
1980年 | 9篇 |
1979年 | 15篇 |
1977年 | 15篇 |
1976年 | 11篇 |
1975年 | 10篇 |
1974年 | 8篇 |
1973年 | 5篇 |
排序方式: 共有1917条查询结果,搜索用时 31 毫秒
51.
国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020年)描绘了我国未来10年教育改革发展的宏伟蓝图,也为我国高等职业院校的信息化改革和发展提出了新的总体要求。本文以武汉铁路职业技术学院未来10年信息化发展规划为例,结合学院信息化发展现状和实际情况,提出了适合高等职业院校信息化特点的发展演进模式,对高等职业院校信息化发展模式提供有益借鉴。 相似文献
52.
针对16V265H柴油机喷油器,以三维CFD软件FIRE为平台,对喷孔内部空化流动进行了数值模拟.结果发现空化现象十分明显,特别是超空化流动在整个喷油过程中高达90%.另外,从空化分布、速度分布以及流量系数这三个角度分析了入口圆角半径、喷孔夹角以及喷孔长度等几何结构对喷孔内部流动情况的影响. 相似文献
53.
建立某内燃机车的白车身声固耦合有限元模型,对司机室的结构模态、空腔的声学模态以及声固耦合模态进行了分析计算,并在柴油机安装梁处施加单位激励载荷,对司机室前200 Hz的振动及声场响应进行计算分析.针对声场响应的仿真计算结果对声压的峰值产生的原因进行了详细的分析.结果表明:在91、119、131、143、170、198 Hz处由于司机室壁板共振产生了明显的声压峰值,在116、131、143以及164Hz处由于声固耦合使得声压级骤增,需要在实际操作中对该频域加以控制. 相似文献
54.
55.
56.
分析陆战场中情报、监视和侦察(IS R )无人机的威胁影响因素及其特点,构建了IS R无人机威胁评估指标体系,利用遗传算法优化了BP神经网络评估模型,针对ISR无人机的威胁进行评估分级,仿真结果实际可行,为陆战场中无人机的编队模式和航路优化提供了可靠依据。 相似文献
57.
空间数据挖掘及其在海洋地理信息系统中的应用 总被引:3,自引:3,他引:0
空间数据挖掘是数据挖掘中的一个重要门类,空间数据挖掘的意义是在空间数据库或数据仓库的支持下,提取、推理出未知、有价值、可利用的关系、模式或趋势,从而为决策系统提供支持。随着海洋测量技术和电子地图技术的持续发展,以及计算机存储容量的不断扩大,使得海洋地理信息系统中出现了海量数据,如何对这些数据进行有效利用,从而进一步发现价值,是当前海洋地理信息系统研究的主要课题之一。本文介绍空间数据挖掘技术的主要原则,分析空间数据挖掘的实际效果,并研究空间数据挖掘在海洋地理信息系统中的应用,为今后海洋地理信息系统的完善和提高提供依据。 相似文献
58.
A key factor in determining the performance of a railway system is the speed profile of the trains within the network. There can be significant variation in this speed profile for identical trains on identical routes, depending on how the train is driven. A better understanding and control of speed profiles can therefore offer significant potential for improvements in the performance of railway systems. This paper develops a model to allow the variability of real-life driving profiles of railway vehicles to be quantitatively described and predicted, in order to better account for the effects on the speed profile of the train and hence the performance of the railway network as a whole. The model is validated against data from the Tyne and Wear Metro, and replicates the measured data to a good degree of accuracy. 相似文献
59.
60.
货车转向架下部限界及压吨检测机的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
对铁路货车转向架下部限界及压吨检测机的设计原理和应用状况进行了简要的介绍,该设备的研制成功提高了转K2型转向架的生产质量和效率,同时,该设备也能用于K5、K6等型转向架的检测。 相似文献