分段拼装桥梁的长期应力和变形

本文介绍一种逐步计算法,可用来预计由于混凝土徐变和收缩及预应力钢筋松弛所引起的挠度和应力分布。 文中采用了一套可用于此目的有效的电算程序。附录一中的框图总结了各个分析步骤。 该电算程序考虑了非预应力钢筋的作用,混凝土梁段的龄期差异,外荷载和预施应力的各个阶段以及桥梁施工进程中几何形状和支承条件的变化。 在一座三跨连续梁桥的分析中应用了这个推荐的方法,得出的结果表明了时间效应的意义。     

电流复励型调压器的最佳设计

电流复励型线路可在整个负载电流和功率因数的额定范围内调整各单独同步发电机端电压,典型的是调至额定值的±3％以内。本文研究了有关各元件的伏安定额,指出其重量和成本可减至最小程度,由此可获得最佳调压器设计,并且给出了最佳设计考虑中所用的一些发电机参数的图解结果。     

内燃机车牵引电动机绕组温度场的数字模型

介绍了一种内燃机车牵引电动机绕组温度场的计算方法，这种方法不仅适用于铁路部门用来选择列车驾驶工况，而且还适用于机械制造厂用来设计新产品，文内给出了用这种方法对内燃机车用ЭД－１１８Ａ型牵引电动机所进行的计算和分析。     

解放牌CA1140P1K2L7型载货汽车基本参数

1 型式CA1140P1K2L7型汽车系左置转向盘4×2后轮驱动式载货汽车,装CA6110/125Z1A1型废气涡轮增压式柴油发动机、前翻平头全金属封闭式驾驶室和三面开启式车箱。2 基本参数2.1 质量参数整车载货质量：7 000 kg汽车自身质量（包括燃油、润滑油、冷却液、备用车轮和随车工具）：底盘5 355 kg；整车6 655 kg汽车满载总质量(包括驾驶室内3人,按195 kg计)：底盘14 100 kg（最大允许值）；整车13 850 kg轴荷分配:空载前轴:底盘2 975 kg；整车3 160 kg后轴：底盘2 380 kg；整车3 495 kg满载前轴：底盘4 500 kg（最大允许值）；整车4 350 kg后轴…     

马自达公司新型2．2L轿车柴油机

为了进入欧洲市场,轿车柴油机不仅必须提高功率和降低燃油耗,而且还必须在环保性、噪声和振动性能方面达到高水平。为了满足新的马自达6轿车的要求,对迄今使用的2．0I。柴油机进行改进,以实现具有耐久性和运动型驾驶乐趣特征的产品理念。新型的MZR—CD2．2型轿车柴油机已预先考虑了其他车型系列（例如马自达3轿车）的要求。