用于共享汽车的城市车辆方案

未来的城市出行方案需要与企业类型相适应,并使其与具有显著社会效益的科学研究紧密相连。对于城市共享车辆方案而言,该现象意味着必须考虑和分析所有与成本有关的因素。德国亚琛应用科技大学(FH Aachen)、share2drive公司和FEV 公司提出了对作为“车辆行驶装置”的未来城市共享车辆的展望。     

大型集装箱船的规模经济（上）

目前，航运界对集装箱船大型化的发展趋势，似乎没有什么歧议。但对集装箱船大到什么程度--载箱量的最大边界，存在不同看法。在设定的前提和给定的数据条件下，本按每箱总航运成本量低的目标函数论证结果，表明集装箱船（单机）的规模经济边界即最佳规模接近于8000TEU。本刊前曾报道过，国外提出建造1.5万TEU集装箱船（双机）的设想，最近国外又有人论证，集装箱船（双机）的最大经济规模为18154TEU。另据一份国外未发表的权威资料，按每收费箱的最低运费率指标计算，东南亚/美东航线的最佳船为6041TEU。虽然上述数据都是集装箱船（单机和双机）的最佳规模的载箱量，但数据相差很大。这种情况表明，由于论证条件、数据和目标函数的不同，得出的结构也不同。但需要指出，上述论证都是从船舶营运角度出发的。如果从物流系统单位费用最低角度论证，可能又是另一种结果。船舶的最佳规模涉及到港口和航道的最佳规模。所以，这是港、航发展中一个带有战略性的问题，值得进一步探讨与深入研究。     

选择性催化还原过滤器背压骤增现象的研究

前期研究中,发现在柴油颗粒过滤器（DPF）上出现背压骤增现象是由于DPF通道内的碳烟坍塌所致。碳烟坍塌是由综合因素如被动再生、高温度、长浸置期、高碳载量和高排气流量等所致。     

高效自洁式空气滤清器

介绍了一种新型组合式多管旋风空气滤清器。这种滤清器与现有的滤清器相比具有下述优点：结构紧凑、重量轻、制造简便、最适用于大量空气的首次滤清。它可以用在电力机车、内燃机车、内燃动力车上。文内介绍了这种空气滤清器的结构及其空气动力阻力特性和清除灰尘、水滴、雪花的能力。