黄土路基塌陷及治理措施研究

黄土地区公路路基塌陷灾害较为常见.分析路基塌陷的成因、危害,提出调查、识别方法以及相应的治理对策,以供同行参考.     

基于数字图像技术的再生骨料沥青混合料骨架接触类型量化表征

新-旧骨料的接触类型及其比例决定了再生骨料沥青混合料的力学强度和耐久性.对比了再生骨料与天然骨料的物化特性差异,分析了AC-20C型再生骨料沥青混合料的路用性能,并通过截取试样断面图像、提取骨料接触点对再生骨料沥青混合料中不同骨架接触类型及其比例进行了量化表征.结果表明,与天然骨料相比,再生骨料针片状含量和表观密度降低...     

基于贝叶斯概率理论的物流园区选址优化研究

物流园区选址是其规划建设中不可或缺的部分,传统的选址方法以定性分析为主,缺乏对选址结果可靠性的评判标准,为此,引入贝叶斯概率方法开展了物流园区选址规划理论研究。借助EM算法和GeNie软件,构建了贝叶斯网络模型,挖掘出各影响因素间存在的内在因果和逻辑关系,量化各影响因素的显著性,构建科学合理的物流园区选址规划评价指标体系;采用K-means聚类方法建立了物流园区选址模型,使用MATLAB软件对建立的模型进行迭代计算,并引入贝叶斯判别方法对聚类结果进行了可靠性分析;基于贝叶斯网络方法优化了灰色模糊风险评估模型,结合了定性分析和定量计算,得出相应的选址风险系数与评估风险概率,完成了物流园区的选址风险等级评估。研究结果表明：基于贝叶斯方法建立的物流园区选址模型能够充分考虑城市规模、经济社会发展、城市物流量及交通区位等多因素的影响,实现了对物流园区选址结果的量化评价,降低了人为主观因素和客观数据的模糊性对物流园区选址方案的影响,有效提高了物流园区选址规划的科学性和可靠性。以陕西省10个地级市为候选地点验证该选址模型的可行性,结果显示：西安建设物流园区的选址风险系数为4.030 1,处于低风险水平,依据总体风险概率确定低风险水平的可靠性为65.50%,证实了在西安建设物流园区（西安港）风险系数较低,科学可行,且西安港风险评估结论具有较高的可靠性。     

多脉冲宽带相关成像的分辨率研究

在多种成像方式的统一物理模型 - 旋转体成像模型基础上,研究了逆合成孔径声呐成像(ISAS)、宽带相关成像(WBC)的成像机理,分析了它们的距离和方位分辨率.从中引出一种多脉冲宽带相关成像研究思路,理论分析了多脉冲宽带相关成像的分辨率.分析结果表明,多脉冲宽带相关成像方法能解决逆合成孔径成像算法在水声应用中必然碰到的测距和测速之间矛盾的问题,并且方位向分辨率与宽带相关成像(WBC)方法相比大为提高.最后通过数字仿真将多脉冲宽带相关成像算法运用到对实际水下延展目标的成像中,初步验证了该方法的分辨能力.     

半潜式海洋平台整体结构的三维可靠性分析

本文将半潜式海洋平合模型化为空间刚架结构系统，导出三维刚架梁元在塑性阶段的修正刚度矩阵和等效节点力，并有效地改进了分枝眼界法，开发出通用于平面和立体结构系统的可靠性分析程序，对平台整体结构进行可靠性估算。通过算例，验证了方法和程序的可靠性和通用性。     

分体监控式蓄电池防盗报警器

针对当前设备蓄电池丢失现象严重，研制了分体监控式蓄电池防盗报警器。本文着重阐述该装置的结构原理、技术指标及应用维护。     

浅谈旧桥承载能力可靠性评估

简要介绍了有关桥梁评估的内容、方法以及其研究方向。     

智能交通系统中的地图匹配定位方法

介绍了地图匹配的基本概念。为构建导航型数字地图数据库,基于弧线、节点和索引文件建立了数字地图面向弧线的数据库结构。在分析了基于面向弧线数据结构的地图匹配方法基础上,结合距离、方向和连通性要素给出了地图匹配可信度的定义,并对地图匹配的流程进行了分析和仿真。     

AIS船位信息产生误差的原因与对策

主要阐述船舶自动识别系统(A IS)播发和接收的船位信息的可靠性及误差、船位信息产生误差的原因,并提出提高A IS船位信息可靠性与精度的对策。     

"好特锥"工具在修船厂的应用

在修船过程中,经常遇到一些锈蚀的销钉或螺栓需拆除换新,但原有销钉或螺栓很难用现有方法从本体中取出,"好特锥"工具是专门为解决此类难题而研发的。文章详细介绍了此工具的工作原理、系统组成及施工工艺特点,同时还介绍了在船厂生产过程中的实际应用案例。