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电站调峰以及泄洪导致电站下游水位短时间内大起大落,直接影响了下游直立式码头靠泊和装卸作业安全。借鉴船闸浮式系船柱原理,研究提出了适用于瞬时水位变幅的新型码头浮式系缆装置,给出了解决电站下游靠泊问题的思路和方法。为进一步验证浮式装置运行可靠性,即河道水流作用产生较大水平力情况下,浮筒如何克服阻力(防卡死)自由升降,分别对单一装置和多装置情况下受力特性进行了进一步的分析研究,提出分别增加一组防卡导轮和防卡连杆装置的方法,可有效防止浮筒运行"卡死"。本研究对该装置在实际工程中的运用打下坚实基础,并可为类似工程设计提供参考。 相似文献
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港口物流现状及发展思考 总被引:13,自引:2,他引:13
港口物流业的快速、可持续发展是保持港口竞争力的最有效的方法。通过分析国内外五大主要港口的物流发展现状,以及现代物流产业的发展趋势,得出港口物流应向“大物流”、“一体化”、“智能港”、“虚拟链”的方向发展,并提出我国港口物流的发展策略。 相似文献
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���ڲ�Ʒ���컯��������ҵ���ķ��� 总被引:1,自引:0,他引:1
基于对差异化运输产品的分析,建立了不同运输方式企业之间的价格博弈模型和相同运输方式之间的企业竞争博弈模型,并就相关情形进行了基本的博弈分析.分析得出:不同种运输方式之间的企业竞争时,如果运输产品的差异度较小,企业对价格的反应不敏感,而随着差异度的增加,价格的敏感度也相应提高.因而企业应立足于产品与服务差异化,以提高与竞争对手的产品差异度来吸引顾客.对于同种运输方式内部企业之间的竞争,运输企业在提供相同的运输服务时,价格将是影响市场占有率的决定性因素,市场内参与竞争的企业过多,势必造成企业竞相降低运价,形成恶性竞争.文章最后提出了运输企业之间的竞争要逐渐从以价格为主导形式的竞争转到以产品差异为主导形式的竞争.为此,政府应放松运价管制,鼓励企业进行技术创新,引导企业提供差异化的运输产品. 相似文献
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