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101.
铁路移动信息传输安全平台的设计与实现   总被引:1,自引:1,他引:0  
为铁路移动设备通过GPRS、Internet、网络动态隔离系统、铁路内部骨干计算机网实现与地面局域网间的实时数据通信,从实用、安全、可靠的角度出发,设计公用网与铁路专用网安全互联、移动设备与地面网络可靠互通的铁路移动信息传输安全平台。该平台硬件系统由内外网通信服务器、行车监控及业务系统设备为主的时实监控和传输设施组成,平台软件系统主要由外网传输处理子系统、内网传输处理子系统、管理监视子系统构成。将GPRS数据接入点部署在铁路局,每个铁路局设立统一的外网通信服务器,作为各个业务系统地面数据处理中心,承担所有应用系统车、地间和内、外网间的数据交换任务,使各应用系统中所有从GPRS下载的实时信息统一由铁路局外网通信服务器接收,再经网络安全传输平台进入铁路运输生产系统,提供给各个相关责任部门使用,从而确保铁路第6次大提速的行车安全。  相似文献   
102.
桩架改造设计方案的有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了满足深水码头建设的需要,"航工桩二号"必须进行加高改造。本文利用大型有限元软件ANSYS对改造前桩架模型的结构强度进行了校核分析,确立了合理的加固改造方案。最后结合实际工程,通过对改造后桩架在不同的荷载工况条件下,对其强度进行了综合分析研究,验证了改造方案的可行性及合理性。  相似文献   
103.
腹地经济发展对港口吞吐量影响的动态研究   总被引:8,自引:2,他引:6  
李晶  吕靖 《水运工程》2007,(11):49-51
腹地经济规模和经济结构的变化影响着港口的发展方向,但是一般的静态回归模型中解释变量参数是固定的,无法反应腹地各种影响因素变化对港口吞吐量产生的动态影响,而变参数状态空间模型克服了这一缺陷,解释变量的参数可以随时间改变,充分体现了解释变量对因变量影响关系的改变,因此能够更加准确反映考察期内腹地各种因素对港口吞吐量的动态影响。在介绍模型的基础上,就东北经济对大连港集装箱吞吐量影响进行了实证研究,得出了较为详尽的结论,这些结论是港口未来发展的重要决策依据。  相似文献   
104.
故障现象 一辆日产蓝鸟V13因冷却风扇不停机来厂检修,试车中发现只要接通点火开关,冷却风扇便运转不停机。  相似文献   
105.
波流联合作用下的船舶系泊   总被引:4,自引:0,他引:4  
通过波流联合作用下开敞式深水码头系泊试验研究成果的分析,阐述了流对系泊船舶的作用性质,波流联合作用下系泊船舶动态特征,缆绳选择及系缆方式,并对试验方法的选取提出了建议。  相似文献   
106.
采用多聚酶链反应(PCR)技术,以Y染色体特异重复序列Y1.1、Y1.2和SRY基因编码区P1、P2为引物,分析了用孕妇外周血进行胎儿性别诊断的可靠性,并与绒毛样本进行了对比。结果表明:用孕妇外周血时,Y1.1,Y1.2引物的诊断符合率为75%;P1、P2引物不能扩增出Y特异DNA序列。而用绒毛样本时,两种引物的诊断符合率均为100%。结果提示:孕妇外周血PCR技术用于胎儿性别诊断尚有待改进,而采用绒毛样本进行胎儿性别诊断更为可靠。  相似文献   
107.
并列弹性双圆柱体流体脉动力的实验研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文通过试验研究了并列弹性双圆柱体在均匀流场中的脉动压力及其动态响应,给出了双柱间距直径比T/D=1.75,2.5,3.5和4.19×104<Re<9.1×104范围中柱表面脉动压力沿圆柱周向的分布以及脉动升力和阻力系数.试验结果表明,柱的振动对其脉动升力和阻力系数有明显的影响.  相似文献   
108.
Mathematical models are developed for optimizing radial bus networks with time dependent demand and supply characteristics. These models can deal with many-to-many demand distribution in heterogeneous rather than idealized geographic environments. With some approximations, closed-form solutions for the optimal route angle, headways for different time periods, and stop spacings for various locations are obtained for a total cost minimization objective. The relations between the decision variables and system parameters are identified analytically. The optimality of a constant ratio between headways and route angle is found to hold with a time related factor. The optimized wait cost, operator cost, and lateral access cost are found to be equal. A numerical example is given for a case with three service periods. It illustrates the applicability of the analytic model to irregular demand patterns that may be directionally imbalanced during some periods.  相似文献   
109.
大型购物中心诱增交通量预测方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,shopping mall正在中国越来越热。shopping mall由于体量庞大,它的建设无疑会对城市道路交通体系产生较大的影响。本文在对北京mall交通影响分析实践的基础上,根据购物(休闲娱乐)出行需求的特点,提出了大型购物中心诱增交通量预测的思路,并重点阐述了商圈分析法和非集计模型在诱增交通量预测中的应用,取得了较好的效果。  相似文献   
110.
详细介绍了计算机专业课程改革的方案及其实施,进一步提出了教学改革的几点启示.  相似文献   
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