全文获取类型
收费全文 | 25806篇 |
免费 | 2019篇 |
专业分类
公路运输 | 7460篇 |
综合类 | 8591篇 |
水路运输 | 6242篇 |
铁路运输 | 4662篇 |
综合运输 | 870篇 |
出版年
2024年 | 118篇 |
2023年 | 268篇 |
2022年 | 1067篇 |
2021年 | 1427篇 |
2020年 | 902篇 |
2019年 | 588篇 |
2018年 | 457篇 |
2017年 | 531篇 |
2016年 | 508篇 |
2015年 | 1093篇 |
2014年 | 1392篇 |
2013年 | 1725篇 |
2012年 | 2103篇 |
2011年 | 2117篇 |
2010年 | 2203篇 |
2009年 | 2012篇 |
2008年 | 1912篇 |
2007年 | 2078篇 |
2006年 | 1742篇 |
2005年 | 1576篇 |
2004年 | 668篇 |
2003年 | 339篇 |
2002年 | 244篇 |
2001年 | 359篇 |
2000年 | 304篇 |
1999年 | 63篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 250 毫秒
991.
992.
993.
994.
21世纪汽车的发展趋势 总被引:2,自引:0,他引:2
1汽车自质量越来越小
因汽车行驶快,受到的冲击负荷大,为了保证各部件工作可靠、不损坏,各零部件都选出一定尺寸和品质的钢材,所以一般汽车的共同缺点是自质量太大.在20世纪30~40年代,大多数汽车的载质量和自身装备质量的比值为1左右.这就是说,载质量2 t的汽车,自身整备质量也大约是2 t.这个比值叫做汽车质量利用系数.老解放牌汽车,载质量4 t,整备质量3.9 t,质量利用系数接近1.汽车跑起来,发动机的动力有相当的一部分用在车辆自身. 相似文献
995.
浅谈汽车材料回收利用 总被引:9,自引:1,他引:9
本文全面叙述汽车材料回收利用的意义、发达国家汽车材料再生利用的现状、汽车设计人员和工艺技术人员在设计和制造汽车时应当考虑的基本因素以及废旧汽车和废渣处理的具体事例。 相似文献
996.
汽车用粘接密封剂的正确选择与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文全面介绍了汽车粘接密封剂的分类、基本组可粘接的材料、应用部位及施工方法,并举出若干实际例子。对粘接密封剂在使用中容易出现的问题及其解决办法也作了详尽的介绍。 相似文献
997.
998.
郑州日产汽车有限公司在厢式载货车国产化过程中,由于转向器支架焊接总成的外形尺寸要求严格,成为生产中的一大难题.如何减少焊接变形,保证产品设计要求成为主攻方向. 相似文献
999.
汽车整车产业和零部件产业组织结构模式探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
如何科学地处理整车和零部件厂商之间的组织结构,有待于理论上进一步研究和在实践中探索;介绍了国外汽车整车和零部件厂商组织结构模式;借鉴欧、美、日等国的发展经验;结合中国汽车工业组织结构现状,提出了促使中国汽车工业整车和零部件厂商组织结构合理化的发展战略. 相似文献
1000.
介绍了为蓬江客车厂JMK6710型豪华客车配套用中央电器控制盒的设计、研制方法及电路,给出了中内电器控制盒的熔断器排列图、插座的布置图。 相似文献