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851.
梁永洪 《中国修船》2010,23(1):55-56
连杆是柴油机最重要的部件之一,连杆在工作过程中,要承受周期性不断变化的燃烧压力和惯性力的交变载荷作用,其工作条件十分恶劣,在船舶轮机管理工作中,对连杆的检查工作是不容忽视的。在修理工作中,多次遇到连杆弯曲、变形,甚至折断而造成重大机损事故。下面以某轮副机的连杆故障为例,分析连杆弯曲变形的原因及预防措施。  相似文献   
852.
张守真  凌云  张志强 《中国船检》2009,(9):84-86,139
企业建立质量、环境、职业健康安全管理体系时往往强调单一(或某种组合)体系的作用和重要性.实践证明,忽视企业整体标准体系建设而建立的管理体系,往往收效甚微.那么,企业标准化与企业管理体系建设之间是一个什么样的关系呢?  相似文献   
853.
梁永洪 《中国修船》2009,22(6):55-56
某轮主机选用HITACHI B&W 6S50HU柴油机,这种柴油机的总体性能比较优秀,但是其汽缸盖密封结构的设计存在一定缺陷。这种缺陷造成机器使用到一定的时间后,汽缸盖的密封性能明显下降,需要频繁的吊缸检修以消除汽缸盖漏气的故障,影响船舶安全。  相似文献   
854.
利用全站仪的三维坐标测量功能,在放样现场实测一点的坐标,以此点为引数,反算出该点所在的路线横断面桩号及其到路线中线的垂直距离。结合设计资料计算出路基边桩距中桩的实际宽度。通过现场的比较、调整,确定路基边桩的准确位置。  相似文献   
855.
文章初步探讨激光切割在机车钢结构件制造中的应用,并根据实践对影响碳钢板材切割质量的因素进行分析,给出了一套控制加工质量的工艺参数。  相似文献   
856.
优化多式联运问题的一种广义最短路方法研究   总被引:9,自引:0,他引:9  
多式联运问题是目前引起普遍关注的一个研究课题,但针对多式联运网络的性质及其相关算法的研究,尤其是寻求最佳运输路线方法的研究,各类相关文献仍涉及很少。本文首先回顾多式联运问题的理论研究现状,并分析了Reddy(1995)构建的总运输成本最小化条件下的多式联运模型。在此基础上,提出一种求解最佳运输路线的广义最短路法,即通过构建多式联运网络多重图,将运输过程中的数据、信息和图中的节点、边关联起来,然后对运输费用和中转费用进行分析估计,并通过在联运网络图中加入虚拟的发、到站,使得该问题可用Dijkstra算法进行求解,从而获得广义费用最少的联运方案。最后,将该方法和后动态规划法同时应用于由5个城市及3种运输方式构成的多式联运算例求解,通过实际对比分析,证实该优化方法的计算复杂度不高于后动态规划法,从而验证了该优化方法的有效性。  相似文献   
857.
授权理论的研究沿着两条路径进行,即关系路径和动机路径.关系路径的研究者发展了结构授权模型,动机路径的研究者发展了心理授权模型.结构授权强调决策权力的分享,其核心思想在于给予员工权力和自主权,提高他们的参与度等;心理授权强调员工的授权体验,其核心思想在于提高员工对授权的认知从而激发其内在工作动机.众多学者认为心理授权才是提升组织效能与管理效能的关键,心理授权是结构授权与组织预期结果之间的中介变量.  相似文献   
858.
钢渣增强二灰碎石强度的研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
李芸  许长青 《路基工程》2009,(2):161-162
研究了在石灰粉煤灰稳定碎石中掺入钢渣,用钢渣取代部分粉煤灰和碎石后,无侧限抗压强度和劈裂抗拉强度的变化情况。结果表明,掺钢渣于二灰碎石中,其强度能够提高。  相似文献   
859.
混凝土保护层厚度施工允许偏差   总被引:5,自引:0,他引:5  
钢筋腐蚀是造成水运工程钢筋混凝土破损的主要原因之一,混凝土保护层是保证钢筋延迟开始腐蚀时间的重要屏障。文中对混凝土保护层厚度施工允许偏差的确定进行了研究和讨论,以合理有效地控制混凝土保护层厚度施工允许偏差,提高水运工程混凝土结构使用寿命。  相似文献   
860.
文章结合国道322线全州-桂林段维修改造工程实例,阐述沥青混凝土加铺层施工过程中的质量控制措施,为类似工程施工提供参考。  相似文献   
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