全文获取类型
收费全文 | 6032篇 |
免费 | 386篇 |
专业分类
公路运输 | 1710篇 |
综合类 | 1825篇 |
水路运输 | 1692篇 |
铁路运输 | 990篇 |
综合运输 | 201篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 181篇 |
2021年 | 279篇 |
2020年 | 185篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 98篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 111篇 |
2015年 | 225篇 |
2014年 | 264篇 |
2013年 | 447篇 |
2012年 | 501篇 |
2011年 | 518篇 |
2010年 | 538篇 |
2009年 | 483篇 |
2008年 | 508篇 |
2007年 | 536篇 |
2006年 | 432篇 |
2005年 | 355篇 |
2004年 | 130篇 |
2003年 | 71篇 |
2002年 | 60篇 |
2001年 | 78篇 |
2000年 | 64篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有6418条查询结果,搜索用时 121 毫秒
301.
302.
303.
304.
305.
306.
结构可靠性优化设计的遗传算法 总被引:4,自引:1,他引:3
本文针对结构可靠性优化设计问题的特点与计算上的难点,提出遗传算法,文中比较详细地比较了遗传算法的理论基础,遗传算子及工作过程,并对参数选择及其对收敛的影响作了探讨,最后以两个可靠性优化问题作了算例,验证了遗传算法解决此类问题的有效性。 相似文献
307.
308.
本文介绍了STEP标准应用协议船舶管系(AP127)的基本框架及基于AP217的STEP 文件前后处理器的设计原理,通过STEP文件实现了三维管系图在 AutoCAD 12.0和 Pro/ ENGINEER两个不同CAD系统之间的产品数据交换。 相似文献
309.
线路区段牵引定数不统一是影响列车编组计划制定的重要因素,导致了列车在部分区段欠轴运行,在换重站或技术站进行补减轴作业.本文重点论述了减重方向列车编组方案的优化问题,提出了按充分条件将各种方案归类的方法,从而减少方案成本的对比次数,能快速获得最优的运送方案.在方案成本构成的分析过程中,充分考虑了各影响因素,将牵引机车费用看作与里程相关的可变成本,将欠轴列车浪费的机车和线路能力转化为惩罚费用,并考虑列车开行频率对方案费用的影响,最后从全网络的角度建立减重方向减轴列车编组优化模型.该模型既可获得合理的减重站,又能依据车流量关系选择优化的减轴编组方式,实例验证了模型的有效性. 相似文献
310.
利用灰色模型和多元回归模型建立3种灰色多元回归模型:并联型、串联型和嵌入型.将各模型用于上海港吞吐量预测.可得结论:串联模型和嵌入模型是利用灰色理论对多元回归模型的改进,其能弱化原始数据的随机型,提高模型预测精度;并联型模型本质上是组合模型,能综合多种信息,预测具有非劣性,具有一定的实用价值. 相似文献