全文获取类型
收费全文 | 20642篇 |
免费 | 1585篇 |
专业分类
公路运输 | 5867篇 |
综合类 | 6625篇 |
水路运输 | 5317篇 |
铁路运输 | 3748篇 |
综合运输 | 670篇 |
出版年
2024年 | 102篇 |
2023年 | 197篇 |
2022年 | 878篇 |
2021年 | 1096篇 |
2020年 | 746篇 |
2019年 | 449篇 |
2018年 | 444篇 |
2017年 | 417篇 |
2016年 | 380篇 |
2015年 | 852篇 |
2014年 | 1071篇 |
2013年 | 1394篇 |
2012年 | 1603篇 |
2011年 | 1705篇 |
2010年 | 1749篇 |
2009年 | 1589篇 |
2008年 | 1581篇 |
2007年 | 1543篇 |
2006年 | 1518篇 |
2005年 | 1235篇 |
2004年 | 557篇 |
2003年 | 279篇 |
2002年 | 197篇 |
2001年 | 280篇 |
2000年 | 267篇 |
1999年 | 49篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 187 毫秒
781.
782.
783.
介绍了一种以树脂胶粘剂为介质的新型缓粘结预应力体系的试验研究,其中包括能满足该体系要求的固化期在3、6、12个月左右、抗压强度50 MPa以上的胶粘剂组分及物理力学性能的研究;对预应力筋在不同时间张拉锚固作业中的κ和μ进行测量;缓粘结预应力筋在应力状态下进行了腐蚀试验;采用缓粘结预应力筋制作了8根预应力受弯构件进行试验,并与同条件制作的有粘结、无粘结预应力梁进行比较。结果表明,胶粘剂固化后的缓粘结预应力构件的工作性能,几乎和有粘结预应力构件相同。通过几个缓粘结预应力工程的施工,表明该体系的施工工艺与无粘结预应力施工工艺相近,简便易行。该体系将后张法中的无粘结和有粘结预应力混凝土体系相结合,使传统的预应力技术有了更新的发展。 相似文献
784.
785.
786.
根据我国及日本海上CDM施工实例以及有关资料,论述了海上CDM工法有关拌和用水和水灰比、室内配合比试验与设计强度、地基的隆起及预估、隆起土的有效利用、穿透硬夹层和硬质地基着底施工、搭接与冷缝的处理等技术问题。对海底深层水泥搅拌加固地基工程的设计和施工具有参考价值。 相似文献
787.
788.
DRB作为ADR(替代式纠纷解决方式)的一种,在工程界越来越得到重视和推广。FIDIC合同条件,被誉为“国际土木工程的圣经”,在1996年引进DRB的基础上,于1999年正式形成完整、系统的DAB规则。文章以FIDIC彩虹系列中的红皮书《施工合同条件》为例,对DAB规则进行简要归纳总结。分析DAB的调解性和准仲裁性,有助于了解DAB的本质,从而更好地运用DAB的调解手段来解决争议。 相似文献
789.
790.
采用理论分析与试验研究相结合的方法,分别探讨了振动压路机和轮胎压路机的压实特性。结果表明:振动压路机具有压实效率高,压实度增长快和压实深度衰减小的特点;轮胎压路机压实效率低,但具有消除铺层表面裂缝,使表面致密的作用。因此,进行混合料碾压时,采用组合碾压工艺,可以得到较高的路面压实度和较好的路面封水效果。 相似文献