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551.
���ڻ���Ŵ��㷨�Ķ�Agent��ͨ����ϵͳ 总被引:3,自引:0,他引:3
首先简述了交通控制系统的控制结构,然后对多Agent技术在控制系统中的应用优势进行了分析,在对已有相关文献进行分析的基础上,提出了以路口Agent为单位的多Agent交通控制系统结构和路口Agent的内部结构,并对Agent间的协调机制进行了讨论.以混合遗传算法作为路口Agent的计算模型,以延误作为PI值,采用惩罚函数对绿信比进行了优化,通过matlab编程进行实际数据验证,结果表明混合遗传算法的优化结果优于已有的爬山法. 相似文献
552.
基于投影的车牌倾斜检测方法 总被引:9,自引:0,他引:9
图像倾斜检测是车牌识别中的关键环节之一。典型的倾斜检测算法是进行Hough变换后寻找长直线的倾斜角度.在实际应用中,车牌图像中未必有明显的较长直线,或者长直线对正确检测形成干扰.本文介绍一种基于投影的车牌图像倾斜检测方法,通过对车牌图像做各种角度投影,寻找投影图像峰宽最窄的角度,即是图像的倾斜角度。测试结果表明了这种方法的有效性。 相似文献
553.
增压器压气机叶轮的三维弹塑性精细分析 总被引:1,自引:0,他引:1
用基于参变量变分原理的有限元参数二次规划法对增压器压气机叶轮进行了三维弹塑性精细分析的研究,并计算了叶轮在用预超速工艺制造过程中的残余应变,给出了其分布规律,计算结果与实测符合得很好. 相似文献
554.
Introduction Structural evaluation of pavements provides awealth of information that concerns the expected be-havior of pavements[1]. Different asphalt pavementdesign and evaluation methods are described inRefs.[2-9]. Refs.[2-5,9,10] use two design meth-o… 相似文献
555.
556.
557.
参数横摇是船舶因复原特性改变而引起的典型非线性现象。文章采用三维时域方法预报规则迎浪中船舶的参数横摇运动。该方法引入匹配面将流域分为内域和外域,内域中采用Rankine源来满足物面条件和线性自由面条件,而外域中应用时域格林函数来满足线性自由面条件和远场辐射条件。数值方法中,Froude-Krylov力和恢复力是通过对船舶瞬时湿表面积积分获得,同时考虑了横摇、垂荡和纵摇三自由度之间的耦合作用,以及非线性横摇阻尼的影响。数值结果与试验结果吻合很好,说明该方法可以有效地预报参数横摇。 相似文献
558.
559.
文章通过模型试验结合工程分析的方法,提出一套对锁气室风量设计优化选择的流程。建立1∶1的锁气室模型,对不同风量下污染物变化情况进行试验,初步获得各风量下浓度变化情况。在试验的数据基础上,结合工程实际情况,从造价因素、安装因素和人员流动三个方面进行分析,选择实船适用的风量。 相似文献
560.