旁压试验在黄土地区地基承载力现场测试中的应用

通过在西北黄土代表性区域陇西、关中、晋西等地进行的载荷试验、旁压试验以及静力触探等地基承载力现场测试,把旁压试验与其它原位测试进行了对比分析。分析结果表明,旁压试验与载荷试验的结果接近,还可以反映一定深度范围内地基土强度的变化规律和地基处理后的有效影响深度。在进行黄土地区公路工程浅层地基承载力测试时,旁压试验可以取代载荷试验。     

基于栅格数据道路选线模型算法的应用研究

主要介绍基于GIS栅格数据计算最优道路路线问题的算法设计原理和实现方法，它主要是根据坡度分级费用、最大坡长、最大纵坡和选线范围等限制条件，运用费用栅格矩阵法计算最优道路路线。最后给出一个示例，以验证道路选线模型计算结果的正确性。     

泡沫沥青混合料物理力学特性的试验研究

泡沫沥青混合料是一种全新的道路材料，其有关特性尚不完全清楚。本文以泡沫沥青稳定2种骨料(新砂石料和回收料)为基础，从材料的选取与级配的组成、沥青的最佳发泡条件、混合料拌和方法及养护方案等几个方面提出一种泡沫沥青混合料的研究方法，并对该材料的物理性质和强度特性进行了研究。结果表明泡沫沥青混合料密度较小，空隙率较大，其强度能够满足路面设计规范关于基层设计参数的要求。水泥作为填料对泡沫沥青混合料强度影响不大，其主要作用是能显著改善水稳性。     

车用燃料电池发动机试验台热管理系统设计

针对质子交换膜燃料电池特性和试验研究的要求,采用温度自动控制和自来水自动掺混补给方法,设计并建立了一套适用于质子交换膜燃料电池发动机台架试验的热管理系统,以保障试验研究工作正常进行,并可同时开展针对燃料电池发动机热特性的试验研究。     

用矩阵权函数分析基层底部混合型裂缝的应力强度因子

由于基层材料的变异性、基层干缩 (尤其是水泥基基层 )、温度应力、土基压实不够、施工和养护不当 ,以及混合型荷载等都会在基层形成混合型裂缝 ,这些裂缝很容易形成反射裂缝 ,因而分析基层混合型裂缝应力强度因子就非常有必要。根据能量准则、叠加原理、贝蒂互换定理等推导出用矩阵权函数计算混合型应力强度因子的方法。并分析了待定权函数系数的求法 ,即结合有限元计算混合型裂缝应力强度因子方法求出待定的权函数系数 ,继而得到了矩阵型权函数。并利用有限元检验得到的权函数 ,两种不同方法在不同荷载作用下的计算结果吻合得很好 ,表明该方法可行。并编制了相应的程序来实现上述理论 ,对研究反射裂缝扩展和工程应用非常有益     

具五次强非线性项的Lienard方程的新精确解

通过构造辅助方程,求出了具五次强非线性项的L ienard方程的多种新精确解,包括孤波解、三角函数解、Jacob i椭圆函数解.利用所得结果可以求出Kundu方程、导数Schr d inger方程和力学中重要的具五次强非线性项的波方程以及PC方程等重要非线性发展方程的精确解.     

舰船活动规律知识图谱分析系统研究

当代战争形态正向网络化、智能化、精确化发展,未来战场情报信息的分析与敌情规律挖掘对战争胜负的影响至关重要.针对舰船活动军事领域情报信息智能分析的迫切需求,研究面向军事垂直领域的外军舰船知识图谱构建及舰船活动规律挖掘与分析技术.基于信息挖掘技术,对舰船的历史信息进行时空及事件关联分析,形成面向外军舰船活动垂直领域情报信息...     

板式全热交换器芯体传热性能研究

对采用相同透湿膜的方形结构及菱形结构板式全热交换器芯体进行了传热性能比较实验分析。由于菱形结构芯体在流道中具有逆流和交叉流,因此具有较高的传热交换效率;流速对显热效率的影响较小,但对潜热效率和全热效率影响较大;当膜间距在2．4mm,风速在1m·s^-1以内时,全热效率及阻力特性较为满意。     

汽车行业成本管理系统的设计与实现

通过对汽车行业成本管理系统的分析,探讨了汽车行业实现成本管理的方法。为汽车工业同行就财务成本管 理方面提供参考,为管理层提供科学的管理信息和决策信息,使企业的财务管理工作规范化和科学化。     

转型中国的高等教育、社会分层与社会公平

教育,尤其是高等教育,不仅仅是一个教育学的问题,而且是关涉更大层面的经济、化与社会问题。在中国社会由再分配体制向市场体制转型的背景下,我国高等教育的公共政策取向也发生了一个大的转变,集中体现于大众话语中的“收费”和“扩招”问题。尽管这一转变有其深刻的经济和社会结构性动因,但由于政府主导、渐进改革的转型社会特征和政策设计本身的漏失,已经引起了社会各界对于公平的质疑与讨论。本正是对转型中国高等教育与社会分层的互动,以及由此牵涉到的社会公平问题所作的整理与反思。