全文获取类型
收费全文 | 5528篇 |
免费 | 361篇 |
专业分类
公路运输 | 1721篇 |
综合类 | 1522篇 |
水路运输 | 1276篇 |
铁路运输 | 1167篇 |
综合运输 | 203篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 200篇 |
2021年 | 294篇 |
2020年 | 195篇 |
2019年 | 107篇 |
2018年 | 105篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 102篇 |
2015年 | 196篇 |
2014年 | 240篇 |
2013年 | 352篇 |
2012年 | 445篇 |
2011年 | 429篇 |
2010年 | 399篇 |
2009年 | 437篇 |
2008年 | 425篇 |
2007年 | 494篇 |
2006年 | 437篇 |
2005年 | 333篇 |
2004年 | 134篇 |
2003年 | 72篇 |
2002年 | 71篇 |
2001年 | 85篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有5889条查询结果,搜索用时 375 毫秒
921.
922.
923.
随着城市道路网络可靠性研究的深入,交叉口已不能再作为完全可靠的道路单元,交叉口可靠性问题开始凸显。在对交叉口具体分析的基础上,充分考虑交叉口的容量限制,提出了容量限制下运行时间可靠度(TCR),并对TCR模型的优点进行了分析,给出了可接受水平值的确定方法。运用概率论基础知识,对道路网络最基本单元交叉口进行了TCR分析,给出了交叉口TCR的具体求解过程。 相似文献
924.
南京大胜关长江大桥主桥7号墩钢梁架设技术 总被引:1,自引:0,他引:1
京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主桥六跨连续钢桁拱采用从两侧往跨中架设、跨中合龙的总体施工方案。7号墩为六跨连续钢桁拱的中主墩,根据其结构特点制定总体架设方案,采用墩旁托架与钢梁固结、3层水平索辅助架设及2台70 t变坡爬行架梁吊机双悬臂架设的新方法,通过调整水平索力将3片主桁空间结构的18个合龙杆件位移同时调整到位。采用该方案顺利完成7号墩钢桁拱梁的双悬臂架设施工,实现2个主跨的无应力、零误差合龙,降低了架设风险,节约了大量的临时结构和设备费用。 相似文献
925.
随着一键式启动系统和无钥匙进入系统在国内的兴起,传统的机械式转向柱锁必将被新颖的转向控制器所代替。本文对无钥匙进入系统转向柱锁控制器(简称"转向控制器",SCLC)的原理作以介绍,重点分析如何将其与BCM控制器、IMMO和发动机管理模块(EMS)等有效集成,实现无钥匙进入系统的功能。 相似文献
926.
927.
928.
929.
930.