城市道路景观设计

针对现在中小城市道路景观设计普遍存在的弊病,提出注意事项和改善方法。把握景观整体性和统一性的思想,使道路景观渗透到城市景观中去,形成统一的整体;增加环境景观的亲和力;因地制宜的选择树种和选择地点设立景观,减少交通安全危害;通过对树种的选择、多样性的搭配方式和灵活的设计手法体现城市的文化和特点。城市道路景观可以通过具体设计手法改善市民的空气、气候、噪音等生活环境。在生态保护方面加强生态群落的联系,尽量减少对生态环境的生硬分割,结合新技术和新材料保持生态原有生态平衡。     

大温差和重载条件下路面结构性能评价

本文针对依托工程重载问题,铺筑试验路,进行路用性能测试分析,评价路面结构的使用性能,研究大温差地区重载条件下沥青路面的结构设计和材料设计。     

基于SCATS检测数据的广州城市道路交叉口通行能力研究

研究利用SCATS的交通流历史检测数据,对广州城市的道路交叉口实际运行状态下的通行能力进行研究.通过对历史检测数据的极值统计和分析中对交叉口进口道、交叉口总体通行能力进行了研究和估算,并得出了各类进口道通行能力和不同进口道总数的交叉口的通行能力,对今后的交通运行研究、交通规划设计以及交通评估等工作提供重要基础参数.     

基于旅客步行距离的停机位均衡优化指派建模

针对机场停机位指派问题,从旅客服务质量角度出发,以缩短机场旅客步行总距离和均衡各航空公司的旅客平均步行距离为目标,建立停机位指派优化模型.采用Lingo软件对国内某大型机场的停机位指派进行仿真验证.结果表明：旅客步行总距离会影响航空公司间公平性;与随机指派相比较,该模型能同时缩短旅客步行总距离和提高航空公司公平性.     

舰船推力轴承液压减振装置研究综述

采用液压减振装置控制舰船推进轴系的轴向振动对降低舰船噪声辐射具有重要意义。文章首先介绍舰船推进轴系的轴向振动产生原因和早期解决方法,接着综述推力轴承液压减振装置的发展历史,重点阐述国外对液压减振装置的理论分析以及对液压减振装置的优化设计,并简要介绍了国内对液压减振装置的研究现状。通过总结梳理,较完整地呈现了液压减振装置的发展概况,供舰船减振降噪研究人员参考。     

融安枫木桥加固设计与施工简介

对于目前县乡公路中有较长使用年限、以低成本养护、低交通量的旧桥,可通过对其采取适当的加固设计方案和施工方法,延长此类桥梁的使用寿命和保障其使用安全。     

Wavelet Transform Modulus Maxima-Based Robust Digital Image Watermarking in Wavelet Domain

A new robust watermarking approach was proposed in 2D continuous wavelet domain (CWT).The watermark is embedded into the large coefficients in the middle band of wavelet transform modulus maxima (WTMM) of the host image.After possible attacks,the watermark is then detected and extracted by correlation analysis.Compared with other wavelet domain watermarking approaches,the WTMM approach can endow the image with both rotation and shift invariant properties.On the other hand,scale invariance is achieved with the geometric normalization during watermark detection.Case studies involve various attacks such as shifting,lossy compression,scaling,rotation and median filtering on the watermarked image,and the result shows that the approach is robust to these attacks.     

公路隧道结构健康诊断与病害处治研究

高速公路隧道病害是当前国内外隧道运营管理中面临的重大难题,针对高速公路隧道的常见病害,对隧道病害的分级技术、检测技术、病害原因分析及处治方法方面进行了分析总结,提出了高速公路隧道健康诊断方法和病害处治原则。     

地下连续墙关键施工技术研究

对地下连续墙的概义、特点、施工工艺流程进行了介绍,对地下连续墙的关键施工技术进行了研究。把这种围护结构型式应用在深基坑开挖中具有指导作用。     

船舶电力推进系统中的螺旋桨负载特性仿真

选取切比雪夫多项式来拟合四象限螺旋桨特性图谱,根据船桨的运动特性建立船桨数学模型,以某电力推进船舶参数为依据,利用Saber软件仿真来分析船桨的稳态和动态过程,并在船舶的操纵方法上给出了科学、合理的建议．