某天然气发动机示功图测量方法研究

对某天然气发动机缸内压力信号、齿盘脉冲信号和上止点脉冲信号进行同步采样。采用磁电法和气缸压缩线法确定了上止点;利用缸内压力、上止点脉冲和齿盘脉冲同步采样信号,采用上止点基准法和本研究提出的磁电插值法来确定曲轴转角,获取p-φ图并对这两种方法进行了对比研究。     

基于成本-效益分析的公共停车场建设评估模型

首先论述了公共停车场建设前进行成本-效益分析的重要性.通过对目前公共停车场建设项目评估方法的分析和比较,对费用效益分析法、层次分析法和模糊综合评判进行了综合运用.结合交通建设项目特点,构建了公共停车场的效益评估指标体系,并选择使用升半岭形分布函数作为隶属函数对效益评估数据进行处理.使用费用效益分析法对公共停车场建设进行投资成本计算,并使用极差变换法得出评估结果.在分别给出成本和效益的评估方法和评估模型基础上,最后综合得出停车场建设评估模型,并通过实例说明了该方法的实用性.     

示范性高职轮机工程技术专业课程体系与教学内容的改革

阐述示范性高职轮机工程技术专业建设的总目标及人才培养模式目标,重点研究轮机工程技术专业课程体系与教学内容改革建设的内容,并指出教学实验实训条件的建设和师资队伍的建设是课程体系与教学内容改革的必要支撑和保障。     

柴油机选择性催化还原后处理系统建模

采用计算流体动力学（CFD）与化学反应动力学结合的方法,建立了柴油机尿素选择性催化还原排气后处理系统的三维数值模型,包括尿素水溶液蒸发及热解、催化还原化学反应等过程。在该模型基础上计算研究了1600r／min不同负荷（33％,49％,72％,100％）条件下SCR后处理系统的特性。结果表明模拟与试验结果吻合较好。通过不同结构形式的对比计算,提出了该系统的改进方案。     

柴油机氮氧化物排放预测

为了减少柴油机SCR系统标定的试验量,基于NOx转化效率与氨氮摩尔比之间的关系以及法规中NOx比排放的计算规范,探讨预测发动机ETC测试时NOx比排放的方法,试验结果表明该方法比较准确,可以不通过白架试验获得SCR系统标定的效果。     

基于聚类分析的集装箱港口客户细分

为解决集装箱港口对客户的同质化服务造成运营成本增加的问题,应用聚类分析方法对集装箱港口客户进行细分,认为根据细分结果采取的差异化服务战略不但能够优化港口资源配置,而且能够有效降低集装箱港口的经营成本。     

智能集装箱统一信息平台设计

为了提高物流效率,针对集装箱运输的特点,在智能集装箱发展的基础上,提出建立智能集装箱统一信息平台,实现物流参与方信息共享,使信息流与运输流达到一致。从而提高集装箱运输的效率和安全性.     

基于Star-CD的某船机舱火灾烟气流动计算与分析

为了探究机舱火灾的烟气流动情况,减少火灾烟气带来的危害,基于Star-CD平台,采用场模拟方法,模拟某船舶机舱火灾发生时的温度场、速度场、压力场及烟气的分布情况,结果显示了机舱空间在不同截面和时刻机舱的温度、速度、压力和烟气的分布,在火源正上方的温度、速度、压力和烟气浓度比周围的高,压力最高值出现在机舱的顶部,机舱上部的烟气平均浓度、温度明显高于下部的浓度,并给出了不同高度的烟气浓度和温度曲线.根据计算结果和该船现有的消防体系,建议在机舱内安装一套固定灭火系统,计算结果符合室内火灾的基本规律.     

航运企业发展水平模糊综合测评研究

本文提出了航运企业发展水平测评指标体系,运用基于层次分析的模糊综合评价法对航运企业发展水平进行了实例测评计算.     

鲜销船船员特点及培训模式初探

近几年,我国从事国际鲜销水产品冷藏运输船的管理关系和模式发生了极大的变化,这些变化给航运管理的很多层面均带来了新的课题.本文简要介绍了对这些船舶进行规范管理的过程;阐述了目前我国从事国际鲜销水产品冷藏运输船的现状及船员的总体情况;分析了上述船员的特点;并针对这些特点提出了采用特殊培训模式的建议.