利用船载GPS姿态仪提高磁场的测量精度

舰船的磁场是舰船物理场的重要信息,对它的测量对研究舰船物理场的特征具有重要的意义。然而,在海水中舰船的磁场信息势必受到舰船姿态信息变化的影响,因此提出修正舰船姿态信息对磁场测量影响的方法。本文具体论述了用船载GPS姿态仪获取舰船姿态信息的原理和实现方法,并提出了用舰船姿态信息修正舰船磁场的计算方法,从而提高舰船磁场的测量精度。     

基于CDMA的船维修器材消耗远程监控系统的研究

文章针对船维修器材消耗难以有效远程监控的现状,提出了一种基于CDMA无线通信网络和基于Windows CE手持终端的远程监控系统解决方案。并分析了该系统的体系结构,实现了网络远程通信、手持终端现场采集、数据监控处理等。该系统可达到精确化辅助器材采购和器材调度的目的。     

改性铝合金在蒸馏法海水淡化装置的初步应用研究

选用阳极氧化和TiO2纳米颗粒填充聚氨酯涂层的铝合金管作为水平管降膜蒸发器的换热管.考察了海水喷淋密度、改性方式、海水蒸发温度对水平管降膜蒸发传热特性的影响,分析了铝合金的耐腐蚀性和抗垢性.实验结果表明,随着海水喷淋密度和蒸发温度的增加,降膜蒸发传热系数先逐渐增加,随后趋于稳定;阳极氧化铝合金的传热系数高达13 000 W/m2·℃,表面氧化层可以抑制碳酸钙的成核与生长,但换热管表面出现少量点蚀;有机涂层铝合金的传热系数达到11 000 W/m2·℃,表面未发现海水腐蚀和难溶盐的结垢.     

体外预应力加固简支T梁桥提载效果分析

以某公路T梁桥提载加固为例,介绍无黏结体外预应力加固设计方案,应用有限元软件计算分析该加固方案在T梁桥加固中的效果,并且通过加固前后的荷载试验进行加固效果的验证,为现役桥梁提载加固设计和施工积累一些参考。     

水泥混凝土路面裂缝的成因和防治措施

根据已建成通车多年的高等级水泥混凝土路面的使用情况,系统分析了水泥混凝土路面产生裂缝和断板的原因,同时提出了一些施工中的预防措施.     

白色复合式路缘石在公路建设中的应用

针对传统刷制公路路缘线成本高、寿命短等缺点,推出白色复合式路缘石制作新工艺,并就白色复合式路缘石的特点、生产工艺流程、关键技术问题、经济效益分析等几方面,论证该项新工艺在公路建设中应用的合理性、必要性、实效性.     

大直径开口钢管桩承载力特性的分析

依据深圳盐田二、三期集装箱码头工程和蛇口二期集装箱码头工程的施工实践，通过高应变动测试桩和静载试桩资料的统计，对风化岩上大直径开口钢管桩承载力特性进行分析。     

数字化改进PT燃油泵试验台

介绍了用微机与金属管浮子传感器和单片机组成测定装置，代替用玻璃浮子量油的传统PT燃油泵试验台，解决了目前PT燃油泵试验台现存的量油系统误差大的问题。     

基于多源数据融合的干线公交车辆行程时间预测

为提高城市中心区干线公交车辆行程时间的预测精度，在拟合公交车辆行程时间分布特征的基础上，提出基于多源数据的干线公交行程时间预测模型.对RFID及GPS检测器获取的实际数据进行预处理及分布拟合，其中混合高斯分布函数适用于单路段拟合，对数正态分布适用于多路段的拟合.采用皮尔逊相关性系数对影响行程时间的因素进行相关性分析，其中上游路段前2 个时间窗的平均行程时间的影响最大.分别采用ARIMA、改进的SVM模型对行程时间进行预测，其中改进的SVM模型的平均绝对百分比误差为6.26%，优于ARIMA模型的11.69%，更适用于短距离交叉口间的公交车辆行程时间预测.     

数字化的PT燃油泵试验台

介绍用微机、金属管浮子传感器和DSP控制系统组成的测定装置，代替用玻璃浮子量油的传统PT燃油泵试验台，解决了目前门燃油泵试验台现存的量油系统误差大的问题，从而使我国在试验柴油机盯泵总成方面有新的提高。