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251.
针对路径选择过程中主观因素和客观因素共同作用且无法量化的问题,根据直觉模糊集理论,建立了双隶属度函数,分别构造了主观和客观直觉模糊函数;利用直觉模糊函数中的隶属度、犹豫隶属度建立了决策函数;借鉴证据理论的证据冲突思想,改进犹豫隶属度函数投影法,用该方法进行了犹豫隶属度分配;并运用对数增长型权重模型,量化了时序多源信息的重要程度,建立了分析道路决策选择结果的驾驶决策行为模型.算例分析结果表明:该模型在考虑个人历史经验信息、交通管制信息、道路物理环境信息与道路拥堵信息形成的多元信息环境下,选择驶入和不驶入的决策近似隶属度分别为0.767和0.233. 相似文献
252.
253.
何岚 《内蒙古公路与运输》2010,(1):40-42
简要介绍了预应力锚索的施工工艺、工作内容及编制补充预算定额的计算过程、定额用量,对公路滑坡及边坡病害整治工程的造价控制,起到一定的参考作用。 相似文献
254.
255.
考虑到交通波对交叉口车辆排队长度的影响,运用交通波理论对计算平面交叉口信号控制最短周期的Webster算法进行改进,并利用实测数据对改进后的算法进行验证,验证结果表明:该模型的预测精度可达到87%以上,满足信号配时和交通管理的需要。 相似文献
256.
东平水道大桥钢梁焊接工艺评定试验 总被引:1,自引:0,他引:1
武广客运专线上的东平水道大桥是一座由武广客运专线和广茂线合建的大跨度4线铁路钢桁拱桥。跨度布置为(99+242+99)m,钢桁拱采用栓焊结构,采用Q370qE、Q370qD、Q345qD材质,选择代表各种材质、板厚的共26组接头进行对接焊缝、角焊缝工艺评定试验及整体节点板双面围焊缝工艺评定试验,其焊缝金属拉伸、接头拉伸、接头冲击和弯曲、硬度和宏观断面酸蚀试验结果表明接头各项力学性能均符合相关规范和设计文件要求。 相似文献
257.
258.
259.
山区高速公路桥梁、隧道施工遇到特大型溶洞时,必须进行加固处理。以沪溶国道某桥为例,提出顶板锚喷加立柱支撑的处理方案并进行稳定性评价。实践证明,处理方案合理、经济、安全。 相似文献
260.
基于工作体系的知识、技能、态度三位一体的课程建设模式研究与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
本文结合武汉船舶职业技术学院近几年课程建设的实践,分析了传统的基于知识体系的课程建设模式对我国高职课程建设的影响,提出了知识、技能、态度三位一体高职课程建设的理念、内涵、基本任务与建设途径,并对知识、技能、态度三位一体的高职课程实施情况和应用效果进行了介绍,对这一课程建设存在的的问题提出了相应的对策和建议。 相似文献